Les Rail Pads peuvent-ils être utilisés pour les grues ?
Nov 26, 2025
Les Rail Pads peuvent-ils être utilisés pour les grues ?
Oui, spécifiquepatins de rail de gruesont utilisés pour les grues pour protéger les rails de la grueet les structures sous-jacentes en absorbant les chocs et les vibrations. Ces patins sont fabriqués à partir de matériaux-durables et à haute résistance, tels que du caoutchouc spécialisé, du polyuréthane ou des matériaux composites, conçus pour résister aux charges lourdes et concentrées et aux mouvements fréquents des grues. Ils assurent une connexion flexible, égalisent les contraintes sur la voie, réduisent l'usure et diminuent les nuisances sonores.
Fonctions clés des patins de rail de grue

- Absorption des chocs et des vibrations: Ils réduisent l'impact des roues de la grue sur les rails et la fondation, ce qui diminue l'usure de tous les composants et diminue le bruit.
- Répartition de la charge: Ils aident à répartir uniformément les charges concentrées sur les roues de la grue sur la structure de support, évitant ainsi les contraintes et les dommages locaux.
- Protection contre l'usure et la corrosion: Ils créent une couche protectrice entre le rail et le support, empêchant l'abrasion et la corrosion de l'acier.
- Stabilité améliorée: En fournissant une connexion plus uniformément sollicitée et plus stable, ils améliorent la sécurité et la stabilité globales du système de grue.
De quoi ils sont faits

- Caoutchouc: Le caoutchouc naturel ou synthétique est un matériau courant, choisi pour son élasticité et sa durabilité.
| Patin de rail en caoutchouc | ||
| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Dureté Shore A | degré | 72-80 degrés |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Résistance à la traction avant vieillissement | Mpa | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
- Polyuréthane: Ce matériau est connu pour sa grande résistance à l’usure et sa ténacité.
| EVA : Polyéthylène 80%, Acétate de Vinyle 20%. | |||
| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | Mpa | Supérieur ou égal à 15 | 16 |
| Élongation | % | >500 | 550 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 170 |
| Résistance d'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 90 | 92(A) |
- Matériaux composites: Ceux-ci peuvent combiner le caoutchouc avec d’autres éléments comme le renfort en acier pour améliorer la résistance et les performances.
Pourquoi ils sont cruciaux
- Prolonge la durée de vie de l'équipement: En réduisant les contraintes et l'usure, ils contribuent à prolonger la durée de vie de la grue, des rails et de la structure de support, économisant ainsi sur les coûts de maintenance et de réparation.
- Augmente la sécurité : Un système ferroviaire stable et-bien entretenu est essentiel pour un fonctionnement sûr de la grue.
- Réduit les temps d'arrêt: Ils aident à prévenir les dommages qui pourraient entraîner des arrêts de production et des réparations coûteux.
RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.







