Entraînement-sur des ancrages de rail et un ancrage de rail à ressort pour la fixation des rails

GNEE RAIL fournit des ancrages de rail qui s'adaptent à différentes dimensions de sections de rail telles que 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg, etc. Les produits sont fabriqués sur la base de normes élevées et ont passé le certificat ISO9001, prouvant leur compétitivité dans différentes conditions.

Conduire-sur des ancrages ferroviaireset les ancrages de rail à ressort sont des éléments clés indispensables dans le système de fixation des rails. Leur fonction principale est de former une connexion stable entre le rail et la traverse, de limiter le déplacement longitudinal et latéral du rail et d'assurer la fluidité et la sécurité de la voie. L'ancrage de rail à entraînement- repose sur une conception structurelle intégralement estampée et formée, qui peut être directement mise en place par des machines spéciales lors de l'installation, éliminant les procédures lourdes telles que le soudage et le perçage des ancrages traditionnels et améliorant considérablement l'efficacité de la construction, particulièrement adaptée aux projets de pose de chemin de fer à grande échelle-.

Leancrage de rail à ressortest fabriqué à partir d'un matériau en acier à ressort à haute -ténacité, qui utilise la déformation élastique du ressort pour absorber la charge d'impact et les vibrations générées lors du passage du train, et en même temps compenser les contraintes de dilatation et de contraction thermiques causées par la différence de température ambiante du rail, réduisant ainsi efficacement la fréquence d'entretien des voies. Les deux produits ont subi un traitement thermique strict et un traitement anticorrosion de surface-, et peuvent toujours conserver d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion dans des conditions de travail difficiles telles que des températures élevées, de l'humidité et des alcalis salins, avec une durée de vie dépassant de loin la moyenne de l'industrie.

1. Les ancrages de rail sont toujours utilisés dans les rails en acier tels que50 kg, 85 kg, UIC54, UIC60, 90/91 lb, 115RE, 136RE, pour n'en nommer que quelques-uns. Nous pouvons produire des ancrages de rail en forme de T ou de V- ainsi que d'autres types selon les exigences des clients, par forgeage ou moulage.

2. D'une manière générale, sur la base de notre ancienne expérience de production, le matériau le plus courant pour la production d'ancrages de rail est le 60Si2MnA, qui est souvent utilisé pour des rails tels que 50 kg, 70 lb, 80 lb, 90/91 lb, etc.

3. Ancrages de rail pour le marché russe : pièces moulées en fonte ductile de haute qualité

L'ancrage ferroviaire russe est souvent utilisé dans les chemins de fer par moulage, fabriqué à partir d'un matériau QT400-15. Toutes ses propriétés mécaniques associées sont strictement conformes à la norme TOCT 7293-85.

Pour garantir l'intégrité du produit pendant le transport, l'ancrage de rail adopte un emballage de protection multi-couche : chaque ensemble de produits est d'abord enveloppé indépendamment avec du papier huilé anti-pour isoler l'air et l'humidité ; puis placée dans un carton dur avec une doublure en mousse personnalisée, chaque boîte contient 20 ensembles et la doublure en mousse peut fixer la position du produit pour éviter les collisions et les frottements ; Enfin, les cartons sont soigneusement empilés sur les palettes en bois fumigées, renforcées par des -sangles en acier à haute résistance croisées-en paquets, et des patins antidérapants-sont ajoutés au bas des palettes pour éviter de glisser pendant le transport.

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GNEE RAIL est une entreprise de haute-technologie axée sur la R&D, la production et la vente de systèmes de fixation de rails. Depuis sa création en 2008, l'entreprise a toujours pris comme concept central « l'innovation technologique favorise la sécurité des voies » et est profondément impliquée dans l'industrie depuis 18 ans. Tous les produits ont passé la certification du système qualité ISO 9001, les tests standard UIC (Union internationale des chemins de fer) et la certification CE.

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