Plaque d'attache de rail|Plaque de base de rail|Plaque de semelle pour la fixation ferroviaire
Une plaque de selle, une plaque de base ou une plaque de semelle est une plaque d'acier utilisée sur les voies ferrées entre le rail en T à bride et les traverses. La plaque d'attache augmente la surface d'appui et maintient le rail au bon écartement. Ils sont fixés aux attaches en bois au moyen de pointes ou de boulons passant par des trous dans la plaque.
Plaque d'attache de rail|Plaque de base de rail|Plaque de semelle
Une plaque de selle de rail est un panneau en acier épais qui se place entre les rails en acier et les traverses sur un chemin de fer standard. En général, les selles de rail sont effilées à chaque extrémité pour améliorer la stabilité et réduire la torsion le long des rails. Selon la pratique, les rails en acier installés avec des selles sont mieux à même de maintenir leur position, ce qui contribue à uniformiser l'écartement de la voie sur toute sa longueur. Pendant la construction du chemin de fer, les ingénieurs et les ouvriers ferroviaires utilisent des selles de rail pour prolonger la durée de vie d'une nouvelle installation de voie, garantissant ainsi une sécurité maximale du transport ferroviaire.
| Nom du produit | Taper | Processus | Matériel |
|---|---|---|---|
| Plaque à cravate | Épaule simple | Laminé, forgeage, moulage | QT450-10,20#,35#,etc. |
| Double épaule | |||
| Plaques d'arrimage doubles à crochet | |||
| Plaques d'attache à fixation directe | |||
| D'autres types d'embases sont également disponibles selon vos dessins ou échantillons ! | |||
RAIL GNÉest capable de produire des selles de rail par moulage (type soudé ou fabriqué) ou par forgeage ou laminage, applicable à différentes sections de rail. La fonte peut être du type soudé ou fabriqué, selon les exigences du client. Nos selles de rail peuvent être fabriquées pour s'adapter à différentes sections de rail, à savoir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc. pour les traverses en bois, en acier ou en béton, en fonction de la charge et de la norme ferroviaire, à savoir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Quel poids pèsent les selles de rail ?
Les selles de rail peuvent peser entre 7,70 kg et 22,73 kg (17 à 50 lb), selon le type, la taille du rail et le fabricant. Les plaques plus légères sont conçues pour les rails plus légers, tandis que les plaques plus lourdes sont utilisées avec les rails plus lourds comme l'UIC 60. Par exemple, certaines plaques pour les rails S 49/S 54 pèsent environ 7,70 kg, tandis qu'une plaque SZ 60 plus lourde pour les rails UIC 60 pèse environ 22,73 kg.
- Plaques lumineuses :Pour les rails plus légers, comme le S 49/S 54, une plaque comme le Rp 01/01/160 pèse environ 7,70 kg.
- Assiettes moyennes :Les plaques conçues pour un mélange de types de rails peuvent peser entre 8,44 kg et 10,69 kg.
- Plaques lourdes :Les plaques plus lourdes, comme la SZ 60 pour rails UIC 60, peuvent peser jusqu'à 22,73 kg.
- Plaques robustes- :Les plaques destinées aux rails plus grands ou aux applications à-contraintes élevées peuvent être encore plus lourdes. Par exemple, la plaque Sph 1(a) pèse 20,60 kg.
Processus de production de plaques d'attache de rail
Analyse des matériaux, sélection du matériau, chauffage (moulage) forgeage de billettes, poinçonnage des bords, école chaude, chaleur froide, nettoyage de surface normal, grenailleuse et inspection de l'emballage de la rouille dans l'entrepôt.
Avantage de plaque de liaison de base :
La structure des selles de rail, les indicateurs mécaniques et les performances globales par rapport au support en acier moulé existant ont été considérablement améliorés.
fixation ferroviaire Emballage et livraison
Pour garantir la sécurité pendant le transport, GNEE RAIL adopte des méthodes professionnelles d'emballage d'exportation. Les selles sont solidement liées avec des sangles en acier et soigneusement empilées sur des palettes en bois ou en acier, chaque palette pesant moins de deux tonnes. Un revêtement d'huile antirouille-est appliqué et un emballage plastique imperméable peut être ajouté sur demande pour empêcher la corrosion par l'humidité pendant le transport maritime. Forte d'une vaste expérience en matière d'exportation, GNEE RAIL peut organiser des expéditions en conteneurs et en vrac en fonction de l'emplacement du client et des exigences portuaires, garantissant une livraison sûre et rapide.
GNEE RAIL fabrique des selles de rail à partir de divers matériaux tels que la fonte, l'acier forgé et l'acier laminé, avec une épaisseur, un diamètre de trou et des revêtements de surface personnalisables (galvanisé à chaud, oxyde noir ou peint). De plus, GNEE RAIL propose une gamme complète de produits de fixation ferroviaire tels queclips de rail, éclisses, boulons de rail et patins en caoutchouc, ainsi que des conseils techniques et des solutions sur mesure pour fournir des systèmes de chenilles complets et fiables.
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