Déflecteur de jauge ferroviaire - Plaque de tablier de jauge

La plaque de tablier à jauge est l'un des composants importants du chemin de fer. Sa fonction est d'ajuster l'écartement et de transmettre la poussée horizontale du rail.
Le tablier à écartement ferroviaire est divisé en tablier à écartement commun, tablier à écartement intermédiaire, -déflecteur à écartement réglable en hauteur et tablier à écartement robuste-.

GNEE RAIL fournit une plaque de tablier de jauge en nickel uni, noir oxyde, shérardisant, nitrurant, dacromet, galvanisé et shérardisant au choix des clients.

Les déflecteurs d'écartement ferroviaire sont fabriqués en-laminage à chaud de sections d'acier de forme spéciale-, telles que le Q235A, dans la forme souhaitée, puis en les assemblant avec d'autres composants tels que des clips, des isolants et des coussinets pour créer le système de fixation complet. Certains déflecteurs utilisent une méthode de construction composite, dans laquelle le feutre rigidifié est comprimé entre des panneaux composites de carbone et l'épaisseur peut être ajustée en fonction des besoins spécifiques.

Processus de fabrication de l'acier

• Préparation du matériel :Le processus de fabrication commence par un acier à section de forme spéciale-, souvent de qualité Q235A, qui est choisi pour sa durabilité et sa résistance.

• Laminage à chaud :L'acier est formé à l'aide d'une méthode de laminage à chaud pour créer la forme spécifique du déflecteur de jauge.

• Assemblée:Les plaques déflectrices-laminées à chaud sont ensuite utilisées avec d'autres composants pour former le système complet de fixation des rails. Cela comprend des clips élastiques pour rail, des vis de traverse, des écrous, des rondelles, des isolants et des patins en caoutchouc.

• Contrôle de qualité:Les produits finaux doivent être conformes à des normes spécifiques, telles que celles décrites dans YB/T2010-2003 pour des propriétés telles que la composition chimique et la résistance mécanique.

1.La surface doit être plane et exempte de fissures. La surface de contact entre le déflecteur de jauge et le rail et le siège du déflecteur ne doit pas présenter de bavures ou de saillies qui affectent l'utilisation.

2.En termes de performances et de marquage antirouille, le déflecteur de jauge après traitement antirouille -doit répondre aux exigences de précision dimensionnelle et de performance, ainsi qu'aux exigences des gabarits ferroviaires utilisés dans différentes zones telles que les zones générales, les zones côtières, les zones à forte corrosion par les pluies acides et les zones côtières à forte corrosion par les pluies acides. Les déflecteurs de distance doivent être caractérisés par différents symboles et couleurs.

3. En plus de l'apparence, lors de l'inspection du déflecteur de jauge, l'attention principale doit être portée à la largeur du déflecteur, à la distance horizontale du centre du trou au centre du cercle R15, à la hauteur d'un coin, à la planéité de la surface de contact entre le déflecteur et le rail, à la symétrie du trou, à l'angle de coupe, etc.

Pour les fixations ferroviaires ayant des exigences élevées en matière de précision de filetage (telles que les boulons de précision, les écrous de réglage), l'emballage doit donner la priorité à la protection de la structure du filetage. Tout d'abord, des capuchons de protection en plastique rigide sont installés sur les filetages. La paroi intérieure des capuchons s'adapte au motif du filetage, empêchant ainsi la déformation du filetage causée par l'impact pendant le transport. Ensuite, les produits munis de capuchons de protection sont placés dans des fentes individuelles en mousse EPE (polyéthylène expansé). La profondeur de la fente correspond à la longueur du produit, garantissant ainsi l'absence de desserrage une fois le produit intégré. Plusieurs emplacements sont soigneusement disposés dans des boîtes en carton nid d'abeilles à haute résistance. Les parois intérieures des boîtes sont recouvertes de papier d'aluminium résistant à l'humidité et un déshydratant au gel de silice est placé dans les coins. Une fois le couvercle de la boîte bien fermé, de larges bandes de cerclage sont utilisées pour le cerclage en forme de croix afin d'améliorer la stabilité globale de l'emballage.

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