Déflecteur d'écartement ferroviaire - Fixation ferroviaire

Déflecteurs d'écartement ferroviaire, un type de fixation ferroviaire, est fabriqué en acier à déflecteur laminé à chaud -, Q235-A. Les déflecteurs à écartement sont principalement utilisés dans la construction ferroviaire, principalement pour les lignes droites à écartement standard et les voies en béton précontraint d'un rayon supérieur ou égal à 300 m et les courbes des lignes ferroviaires de 50 et 60 kg/m, qui jouent un rôle très important dans la sécurité des véhicules ferroviaires.

Les déflecteurs d'écartement ferroviaire jouent un rôle indispensable pour garantir la sécurité et l'efficacité de la construction ferroviaire. Ces composants sont essentiels au maintien de l’espacement correct entre les rails, essentiel à la stabilité et au bon fonctionnement des trains. L'importance des déflecteurs d'écartement ferroviaire de haute-qualité ne peut être surestimée, car ils ont un impact direct sur la durabilité et la fiabilité de l'infrastructure ferroviaire.

Les déflecteurs d'écartement ferroviaire sont fabriqués à partir de matériaux solides et durables comme l'acier à haute résistance, la fonte et les alliages spécialisés pour l'intégrité structurelle, ainsi que de composites avancés (plastiques renforcés de fibre de verre), de caoutchouc et de polymères résistants (comme le polyuréthane, le nylon, le PA66) pour l'amortissement des vibrations, l'isolation et la résistance aux intempéries, garantissant qu'ils résistent aux conditions ferroviaires difficiles et maintiennent un écartement précis des voies.

Composants métalliques (pour la solidité)

• Acier à haute-résistance : courant pour la durabilité et la portance-de charge, y compris les types comme Q235, 65Mn, C35, C45.

• Fonte et acier moulé : utilisés pour les structures robustes et durables-.

• Aciers alliés : pour une résistance à la fatigue et des performances améliorées.

• Composants non-métalliques (pour l'isolation et l'amortissement)

• Composites avancés : tels que le polyamide renforcé de fibres de verre-(PA66+GF), offrant une résistance élevée et un poids léger.

Un déflecteur d'écartement des rails fonctionne comme un élément essentiel du système de fixation d'un chemin de fer en maintenant une distance précise et constante entre les deux rails, connue sous le nom d'écartement des rails. Il y parvient en agissant comme une barrière physique et un répartiteur de charge, empêchant les rails de se déplacer latéralement et réduisant l'usure des composants de la voie. Cela garantit la stabilité de la voie, améliore la sécurité en minimisant le risque de déraillement et offre aux passagers une conduite plus douce et plus confortable.

• Maintient une distance constante :Les chicanes maintiennent les deux rails à une distance correcte et précise l'un de l'autre, généralement (1 435) mm pour les voies standard.

• Empêche les mouvements latéraux :Ils agissent comme une barrière physique contre les mouvements latéraux-d'un côté à l'autre, maintenant les rails bien en place, même sous la force des trains lourds.

• Répartit les forces :Les chicanes aident à répartir uniformément les forces immenses du passage des trains sur la plate-forme, réduisant ainsi la contrainte sur les composants individuels et minimisant l'usure.

• Fonctionne avec d'autres composants :Ils font partie d'un système plus vaste qui comprend des clips, des plaques et des isolateurs, travaillant tous ensemble pour maintenir la stabilité du rail.

• Améliore la stabilité :En gardant les rails correctement alignés et espacés, les déflecteurs contribuent à une structure de voie plus stable et rigide, ce qui est essentiel pour la sécurité et l'efficacité.

Un déflecteur de jauge de rail (ou plaque de jauge) est une plaque métallique rigide qui maintient la distance précise (jauge) entre deux rails, empêchant tout mouvement latéral et transférant les forces horizontales, tandis qu'une pince de rail (ou clip) est le composant élastique qui presse réellement le rail sur la traverse, souvent utilisé avec des déflecteurs, fournissant une force de serrage mais s'appuyant sur le déflecteur pour le réglage de la jauge. Considérez le déflecteur comme une entretoise fixe pour la largeur et la pince comme le bras élastique maintenant le rail vers le bas ; ils travaillent ensemble dans de nombreux systèmes.

Déflecteur de jauge de rail (plaque de jauge)

• Fonction : Pour définir et maintenir la largeur (jauge) correcte entre les rails et transférer la poussée horizontale.

• Nature : Généralement rigide, agissant comme une barrière physique et un support.

• Rôle : Assure la stabilité, empêche l’élargissement ou le rétrécissement de la voie, crucial pour le passage des trains en toute sécurité.

Application de la plaque de jauge dansSystème de fixation de rail KPO

Pince de rail (clip de rail)

• Fonction : Pour fournir une force de serrage élastique, en appuyant le rail sur la plaque de base ou la traverse.

• Nature : Élastique (ressort), permettant un certain mouvement tout en tenant fermement.

• Rôle : Sécurise le rail contre les vibrations verticales et latérales, en collaboration avec d'autres composants.

Types de clips élastiques pour rail de GNEE RAILWAY RAILWAY

Avant l'emballage des fixations ferroviaires, un nettoyage de la surface du produit et un traitement antirouille de base doivent être effectués. Pour les fixations en acier au carbone, appliquez uniformément un agent antirouille de type-spray-, laissez sécher à l'air-naturellement, puis enveloppez individuellement avec un tissu non tissé- respirant pour éviter l'exposition directe de la surface métallique à l'air ; pour les fixations en acier inoxydable, essuyez avec un chiffon en coton sec pour enlever la poussière, aucun traitement antirouille supplémentaire - n'est requis et catégorisez directement selon les spécifications. Placez les attaches traitées dans des boîtes en papier ondulé de taille personnalisée, l'intérieur étant divisé en cellules indépendantes à l'aide de cloisons ondulées. Chaque cellule accueille une pièce ou un ensemble de produits pour éviter les frottements mutuels lors de la manipulation. L’extérieur des boîtes est scellé au niveau des joints avec du ruban adhésif transparent, garantissant ainsi une protection de base.

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GNEE RAILWAY RAILWAY est spécialisée dans la fabrication de fixations ferroviaires et de pièces standard et est une entreprise certifiée agréée par le ministère chinois des Chemins de fer. Notre système de contrôle qualité couvre l’ensemble du processus depuis la réception des matières premières jusqu’à l’expédition du produit fini. Les fixations ferroviaires que nous produisons sont conformes aux normes internationales de l'industrie ferroviaire, offrant à la fois une résistance de connexion et une isolation électrique, et sont largement utilisées dans les voies de signalisation ferroviaire à grande vitesse et les projets de métro. La fabrication sur mesure est exécutée avec précision selon les dessins ou les échantillons du client. De la sélection des matières premières à l'échantillonnage des produits finis, nous adhérons strictement aux normes, en fournissant systématiquement des produits rentables et des services de conseil technique professionnels pour aider les clients du transport ferroviaire mondial à résoudre les problèmes de compatibilité des systèmes de fixation.

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