Spécifications du rail GB 22 kg

Rail GB 22 kg en un coup d'œil

Le rail GB 22 kg est un rail léger en acier-à fond plat-à fond plat fabriqué selon la norme chinoise GB/T 11264-2012 (rails légers). La désignation 22kg fait référence à la masse nominale d'environ 22 kg par mètre ; le poids théorique réel du profilé standard est de 22,3 kg/m. Il est conçu pour des charges par essieu faibles à moyennes et constitue l'un des tronçons de train léger sur rail les plus couramment spécifiés pour les chemins de fer industriels, les voies minières, les lignes auxiliaires portuaires et les voies de construction temporaires.

Dimensions des sections

Le profil de rail GB 22kg est une section asymétrique en I-avec une large base plate, conçue pour reposer directement sur des traverses ou des plaques de base. Les dimensions déterminantes sont :

Étant donné que la largeur de base et la hauteur du rail diffèrent de celles des rails d'autres normes nationales (par exemple, les rails JIS de 22 kg), le rail GB de 22 kg doit être associé à des éclisses, des plaques de base et des clips conçus pour le profil GB/T 11264.

Nuances d'acier : Q235 et 55Q

Les rails GB 22kg sont normalement fournis en deux qualités d'acier :

Q235 - un acier de construction à faible-carbone avec une bonne formabilité et soudabilité, adapté au trafic léger, aux voies de triage et aux lignes temporaires où le coût est la principale préoccupation.

55Q - un acier pour rails au carbone moyen-avec une résistance à la traction plus élevée (minimum 685 MPa) et une meilleure résistance à l'usure, recommandé pour le trafic industriel régulier, le transport minier et les sections courbes.

Pour les chenilles transportant des charges fréquentes ou des matériaux abrasifs, le 55Q est le choix préféré ; Le Q235 convient aux applications à faible-vitesse et faible-tonnage.

Applications typiques

Le rail GB 22 kg est largement utilisé sur les petites voies ferrées industrielles et les voies d'évitement d'usines, les voies minières souterraines et à ciel ouvert, les chantiers portuaires et d'entrepôts, les lignes de construction temporaires et les systèmes de train léger sur rail avec des charges par essieu modestes. Son poids léger simplifie la manipulation et l'installation, et il peut être fixé sur des traverses en bois avec des pointes à chien ou sur des traverses en béton et en acier avec des plaques de base et des fixations élastiques.

Fixation et accessoires

Le rail peut être assemblé avec des éclisses et des boulons à poisson aux extrémités du rail, et fixé avec des clips de rail, des pointes ou des vis pour traverses en fonction du type de traverse. Lors de la commande, préciser la longueur du rail, la qualité de l'acier, l'état de surface (nature, huilé ou peint) et le gabarit de perçage souhaité pour les assemblages d'éclisses, afin que les accessoires correspondent à la géométrie de la section.

FAQ

Que signifie un rail de 22 kg ?

La désignation 22 kg fait référence à la masse nominale du tronçon de rail : environ 22 kilogrammes par mètre. Le poids théorique du profilé standard GB est de 22,3 kg/m, valeur utilisée pour la commande et le calcul du fret.

Quelle norme couvre le rail GB 22kg ?

Le rail GB 22 kg est produit selon la norme GB/T 11264-2012, la norme chinoise actuelle pour les rails légers couvrant des sections de 8 kg/m jusqu'à 30 kg/m. L'édition antérieure de 1989 de cette norme a été remplacée.

Quelle est la différence entre l'acier pour rails Q235 et 55Q ?

Le Q235 est un acier de construction à faible-carbone avec une résistance à la traction minimale d'environ 375 MPa ; Le 55Q est un acier pour rails au carbone moyen-avec une résistance à la traction minimale de 685 MPa et une dureté plus élevée. Pour un trafic régulier et des conditions abrasives, le 55Q offre une durée de vie sensiblement plus longue.

Quelles longueurs sont disponibles pour le rail GB 22kg ?

Les longueurs standards vont de 6 m à 10 m. Les pièces plus longues réduisent le nombre de joints sur site, tandis que les pièces plus courtes sont plus faciles à transporter dans des zones confinées telles que les galeries de mines.

Le rail GB 22 kg peut-il être utilisé avec des composants JIS 22 kg ?

Bien que les deux sections soient proches de 22 kg/m, la largeur de la base, la largeur de la tête et les modèles de perçage des éclisses diffèrent, de sorte que les éclisses et les plaques de base JIS ne sont pas directement interchangeables avec les composants GB 22 kg.

Comment le rail GB 22kg est-il fixé aux traverses ?

Sur les traverses en bois, des pointes à chien ou des pointes à vis sont couramment utilisées ; sur traverses en béton ou en acier, le rail est posé sur une platine et maintenu par des clips élastiques. Le système de fixation doit être choisi en fonction de la largeur de base de 93,66 mm.