Quel type d'acier est le rail ?
Jan 21, 2026
Rail en acierest l'épine dorsale des systèmes de voies ferroviaires et industrielles, conçue pour guider les roues, répartir les charges lourdes et maintenir une surface de roulement continue et lisse. Contrairement à l’acier ordinaire, l’acier pour rails est conçu avec une composition métallurgique et des propriétés mécaniques précises pour résister à l’usure, à la fatigue et aux contraintes dynamiques élevées. GNEE RAIL propose une large gamme de rails en acier pour les grues industrielles lourdes-, les systèmes ferroviaires et les opérations minières, notamment les rails de grue DIN536, les rails de grue QU, les rails lourds, les rails légers et les rails à barres plates.
Quel type d'acier est le rail ?
L'acier des rails est principalement de l'acier à haute teneur en carbone, parfois avec des éléments d'alliage comme le manganèse, le chrome ou le vanadium pour améliorer la dureté, la résistance à l'usure et la ténacité. Les qualités courantes incluent U71Mn, U75V, 50Mn, R260 et R350HT. Pour les rails de grue à usage intensif-, GNEE RAIL utilise souvent du U71Mn ou 50Mn, qui offre un support de charge vertical élevé et une excellente résistance à la fatigue. Les rails traités thermiquement-améliorent encore la dureté de la surface et prolongent la durée de vie, en particulier dans des conditions de haute-fréquence et de -charge élevée.
La composition chimique des rails standards chinois typiques est indiquée ci-dessous :

| Grade | C (%) | Si (%) | Mn (%) | Pmax (%) | Smax (%) | V (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235B | 0.12-0.20 | Inférieur ou égal à 0,3 | 0.3-0.7 | 0.045 | 0.045 | - |
| 55Q | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.045 | 0.045 | - |
| U71Mn | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.040 | 0.040 | - |
| U75V | 0.71-0.80 | 0.50-0.80 | 0.70-1.05 | 0.030 | 0.030 | 0.04-0.12 |
| 50 minutes | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | - |
Quelles sont les tailles et spécifications standard des rails en acier ?
Les rails en acier sont disponibles dans une grande variété de dimensions et de poids, adaptés à différentes applications telles que les lignes ferroviaires principales, les voies minières ou les chemins de roulement de grues. GNEE RAIL propose une gamme complète de modèles de rails selon les normes chinoises (GB/YB), DIN, UIC, BS, ASCE et JIS. Par exemple, nos rails de grue comprennent :

| Standard | Sépar. | Qualité typique du matériau |
|---|---|---|
| CUI860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rails de grue GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Comment les différentes qualités d’acier affectent-elles les performances des rails ?
La qualité de l'acier détermine la résistance à l'usure, la ténacité et la durée de vie. Par exemple, les rails U71Mn sont optimisés pour les grues à charge lourde et les applications portuaires en raison de leur excellente capacité de charge verticale. En revanche, les rails 50 Mn sont souvent utilisés pour les voies de grue à usage moyen-, offrant un équilibre entre dureté et ténacité. Les rails traités thermiquement, tels que l'U75V, atteignent une dureté de surface plus élevée (320-380 HB) et une résistance à la traction (supérieure ou égale à 1 180 MPa), garantissant une durée de vie plus longue dans des environnements à fortes contraintes-.

| Matériel | Résistance à la traction (MPa) | Dureté (HB) | Application |
|---|---|---|---|
| U71Mn | Supérieur ou égal à 880 | 240–270 | Rails de grue-pour charges lourdes, ports |
| U75V | Supérieur ou égal à 980 | 280–320 | Rails industriels à charge élevée- |
| 50 minutes | Supérieur ou égal à 645 | 197 | Grues à usage moyen-et rails miniers |
| R350HT | Supérieur ou égal à 1175 | 350–390 | Trains à grande vitesse- |
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