Quel est le joint ferroviaire idéal ?
Dec 31, 2025
Joint de railjoue une fonction de liaison (fonction de liaison) dans le chemin de fer. Un joint ferroviaire de haute qualité peut réduire efficacement l'influence des roues lors du passage à travers les sections de jonction du rail en acier et augmenter la stabilité et la continuité des trains qui passent. En tant qu'élément important du secteur ferroviaire, les éclisses ferroviaires sont largement utilisées dans les rails légers et lourds pour garantir la sécurité du transport ferroviaire.
- Joint de rail pour rail léger : 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg et 30kg
- Joint de rail pour rail lourd : 38kg, 43kg, 50kg et 60kg
- Joint de rail pour rail de grue : QU70, QU80, QU100 et QU120
| Type de rail | Longueur standard (mm) | Largeur (mm) | Épaisseur (mm) | Diamètre du trou (mm) | Espacement des trous (mm) | Taille du boulon | Options matérielles | Traitement de surface |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Éclisse de rail de 43 kg | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
| Éclisse de rail de 50 kg | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
| Éclisse de rail de 60 kg | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
| Éclisse de rail de grue QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
| Éclisse de rail de grue QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
| Éclisse de rail de grue QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
| Éclisse de rail de grue QU120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Acier au carbone/acier allié | Huilé / Galvanisé / Peint |
Quel est le joint ferroviaire idéal ?
Le joint de rail idéal agit comme un rail continu : il offre une résistance, une rigidité et un alignement en douceur (à la fois horizontaux et verticaux) équivalents à ceux du rail lui-même, tout en permettant la dilatation thermique, l'absorption des chocs, la résistance aux forces longitudinales (fluage) et permettant un remplacement facile, le tout à un coût minime. En réalité, les joints soudés (rails soudés en continu) se rapprochent le plus, mais les joints boulonnés doivent équilibrer ces besoins concurrents, souvent en utilisant des éclisses, des boulons et des espaces soigneusement conçus.
Caractéristiques clés d’un joint de rail idéal :
- Continuité et alignement : maintient les extrémités du rail parfaitement alignées horizontalement et verticalement pour empêcher le rebond des roues.
- Résistance et rigidité : Correspond à la résistance et à la rigidité du rail pour éviter d'être le point le plus faible.
- Mouvement thermique : offre un espace permettant aux rails de se dilater et de se contracter en fonction des changements de température.
- Elasticité : Absorbe les vibrations et les chocs du passage des trains.
- Résistance longitudinale : Résiste au fluage des rails (mouvement longitudinal) causé par le freinage et l'accélération.
- Maintenabilité : permet un ajustement facile à mesure que les surfaces s'usent et permet un remplacement simple des rails.
- Rentable- : économique à installer et à entretenir tout au long de sa durée de vie.
Comment fonctionnent les éclisses ?
Les éclisses ne restent pas là -elles effectuent des tâches critiques. Voici comment ils font vibrer votre chemin de fer.
- Partage de charge : les éclisses répartissent la charge d'un train entre les articulations. Cela empêche les rails de se tordre ou de se casser. Des tonnes d’acier défilent, mais les chenilles tiennent bon.
- Contrôle du mouvement de la chaleur : les rails s'étirent sous l'effet de la chaleur et rétrécissent sous l'effet du froid. Les éclisses permettent de petits changements gérés. Cela évite les déformations ou les fissures de la ligne.
- Shake Reduction : Ils absorbent les bosses du passage des trains. Cela réduit le vacarme. De plus, il bloque les fissures d’usure qui pourraient endommager les chenilles au fil du temps.
Avantages des joints de rail GNEE :
- Avec plus de 80 % de part de marché dans l’industrie ferroviaire chinoise en tant que fournisseur commun ferroviaire.
- Nous pouvons fournir des produits semi-finis sans trous ou des produits finis avec des trous.
- 4 trous 24 ″ et 6 trous 36 ″ avec trous ronds ou ovales disponibles.
- Plus de 100 types de moules prêts, y compris ceux utilisés pour les joints soudés Thermit.
