Quelles sont les dimensions d'un rail lourd de 75 kg

LeGRail lourd B 75 kg/mest l'un des rails lourds standard britanniques, conçu pour résister à des charges de roue élevées et à l'exploitation à long terme de trains lourds.

Produit strictement selon les normes GB, le rail GB 75 kg a une hauteur de rail d'environ 172 mm, une largeur de tête de 75 mm, une largeur d'âme de 16 mm, une largeur de base de 150 mm et une épaisseur de pied d'environ 20 mm. Cette section transversale épaissie et élargie-offre des avantages significatifs en termes de résistance à la flexion longitudinale et à la fatigue tout en améliorant la stabilité latérale de la voie, ce qui la rend idéale pour les chemins de fer à grande vitesse-, les lignes principales à charge lourde-et les lignes ferroviaires fréquemment exploitées.

Le poids unitaire du rail de 75 kg est de 75 kg par mètre, avec des longueurs standards de 12 m, 18 m ou des rails soudés continus. Pendant la construction et l'exploitation, les rails sont utilisés conjointement avecpatins de rail, des clips de rail et des systèmes de boulons pour former un système de fixation ferroviaire complet, garantissant la précision du positionnement des rails et la stabilité de l'écartement, tout en absorbant efficacement les impacts et les vibrations du passage des trains, prolongeant ainsi la durée de vie des traverses et du système de voie.

Dans des applications pratiques, des rails lourds de 75 kg peuvent être coupés, percés, rectifiés-sur leur face d'extrémité ou traités pour résister à la corrosion afin de répondre aux différentes exigences de l'ingénierie ferroviaire et des voies industrielles. Leur capacité de charge élevée et leur durabilité les rendent largement utilisés dans les chemins de fer à grande vitesse, les lignes de fret principales et les voies industrielles à usage intensif.

RAIL GNÉfournit une gamme complète de rails de chemin de fer et propose des services de découpe, de perçage, de-meulage des faces d'extrémité, de traitement anti-corrosion et de traitement personnalisé pour répondre aux divers besoins de la construction ferroviaire et des voies industrielles. Pour des conseils de sélection ou des devis, veuillezContactez-nouspour un accompagnement professionnel.