Que signifie ERC dans le secteur ferroviaire ?
Jan 28, 2026
A attache de railest un dispositif de fixation à ressort-qui restreint le mouvement du rail dans les directions verticale, latérale et longitudinale tout en offrant une flexibilité élastique pour s'adapter aux forces dynamiques et aux variations de température. Cette fonction prolonge considérablement la durée de vie des rails et des traverses.
RAIL GNÉfabrique et fournitE-Tapez les clips, les clips SKL, les clips Nabla en 60Si2MnA, les clips Pandrol PR pour les lignes à grande vitesse-, les pinces boulonnées KPO pour les voies à usage intensif-, les clips Deenik, les systèmes Fast Clip pour une installation rapide, les clips de rail de grue et les modèles de clips de rail russes pour les normes régionales.
Que signifie ERC dans le secteur ferroviaire ?
Dans les chemins de fer, l'Elastic Rail Clip (ERC) est un composant de fixation essentiel utilisé pour fixer les rails aux traverses en béton (PSC), garantissant ainsi la stabilité et la sécurité de la voie. Fabriqués à partir d'acier à ressort forgé, les ERC (souvent appelés clips Pandrol) fournissent la charge de pincement nécessaire pour maintenir l'alignement des rails.
Aspects clés des clips de rail élastiques (ERC) :
- Fonction : Il exerce une force continue vers le bas (charge de pincement) sur le rail, empêchant le fluage longitudinal et fixant le rail à la traverse.
- Composants : un assemblage ERC comprend généralement le clip, un tampon en caoutchouc et une doublure (métal ou Nylon-66 chargé de verre).
- Matériau : généralement fabriqué à partir d'acier-de haute qualité tel que 55Si7, 60Si2MnA ou 60Si2CrA.
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
Quel est le rôle de l'ERC Rail Clip dans le système de fixation des rails ?
Les clips élastiques pour rails (ERC), souvent appelés clips Pandrol, sont des composants essentiels des systèmes de fixation ferroviaires modernes qui fixent les rails aux traverses, en maintenant l'écartement et l'alignement. Ils agissent comme une fixation résiliente, fournissant une force de serrage cruciale (charge de pincement) tout en absorbant les vibrations, réduisant le fluage et empêchant le mouvement latéral/vertical des rails.
Rôles et fonctions clés des clips de rail ERC :
- Mécanisme de fixation :Les ERC fixent les rails en acier aux traverses (en particulier les traverses PSC), empêchant ainsi leur déplacement, leur déformation ou leur renversement.
- Élasticité et absorption de charge :Ils offrent une élasticité suffisante pour absorber les chocs et les vibrations dynamiques provoqués par les trains en mouvement, améliorant ainsi la longévité des voies.
- Maintien de l'intégrité de la voie :Ils maintiennent un écartement (distance entre les rails) et un alignement appropriés, ce qui est crucial pour une exploitation sûre et fluide des trains.
- Résistance aux forces :Les ERC offrent une résistance élevée au fluage, latérale et à la torsion, maintenant le rail dans sa position prévue.
- Entretien réduit :En fournissant une connexion durable,-auto-serrante et fiable, ils réduisent le besoin d'entretien fréquent.
Types de clips de rail ERC
Les clips ferroviaires sont des attaches élastiques essentielles en acier à ressort forgé, conçues pour fixer les rails aux traverses, empêcher le mouvement des rails et absorber les chocs des véhicules. Les principaux types incluent les clips de type E-, SKL, Nabla, Pandrol (PR), Deenik et KPO, adaptés à différentes normes nationales, aux applications de transport à grande vitesse-ou lourdes-.
| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
RAIL GNÉfournituresClips de rail E, clips de rail SKL, clips de rail de types Nabla, clips de rail KPO,et d'autres types de clips de rail personnalisés, ces clips de rail sont conçus avec une haute précision et constitués d'acier à ressort de qualité supérieure. GNEE est la base de production de clips ferroviaires la plus grande et la plus compétitive en Chine après plus de 18 ans d'expérience dans la production de clips ferroviaires et est qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires à grande et moyenne échelle à l'échelle nationale. De plus, notre clip de rail peut être personnalisé selon les exigences des clients.
