Que signifie un rail de 136 lb ?
Apr 09, 2026
Que signifie un rail de 136 lb ?
Dans l'industrie ferroviaire,Rail de 136 lbfait référence au poids du rail par verge linéaire. Plus précisément, cela signifie qu'une section de rail mesurant 3 pieds (1 verge) pèse 136 livres. Il s'agit d'une mesure standard utilisée principalement en Amérique du Nord (normes AREMA) pour catégoriser les profils de rail. Voici un aperçu de ce qu’indique ce poids spécifique :
1. Spécification technique
- Poids : 136 lbs par mètre (environ . 67.46 kg par mètre).
- Profil : il s'agit d'un profil de rail-robuste conçu pour supporter des contraintes et un poids importants.
- Dimensions : Bien que « 136 lb » fasse référence au poids, cela implique également un ensemble spécifique de dimensions pour la largeur de la tête, l'épaisseur de l'âme et la largeur de la base afin de garantir la compatibilité avec les systèmes de fixation tels que les plaques d'attache et les clips.
2. Utilisation courante
Le rail de 136 lb est l'une des normes les plus courantes pour les chemins de fer de classe I (principales lignes de fret). En raison de sa solidité et de sa durabilité, il est généralement utilisé pour :
- Voies principales :-itinéraires à fort trafic qui transportent de lourdes charges de fret.
- Charges lourdes par essieu : voies conçues pour supporter des wagons de marchandises modernes-de grande capacité.
- Sections à grande vitesse- : la masse ajoutée offre une plus grande stabilité et une plus grande résistance à la déformation à des vitesses élevées.
Dimensions et détails des sections du rail 136RE
Le rail 136RE (également connu sous le nom de TR68 ou 136-lb AREMA) est un profilé en acier robuste-conçu pour les charges sur essieux élevés et les voies principales, pesant environ 67,50 kg/m (136 lb/yb). Il présente une hauteur de 185,74 mm, une largeur de base de 152,4 mm, une largeur de tête de 74,61 mm et une épaisseur d'âme de 17,46 mm, conformément aux spécifications AREMA.
| Profil | Standard | Dimensions mm | Section S | Masse m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norme américaine | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Rail de 136 lb par rapport aux autres types de rails
Le rail de 136 lb (136RE/TR68) est un rail standard lourd-American Railway Engineering and Maintenance-de-Way Association (AREMA) pesant 67,41 kg, conçu pour les charges élevées-sur les essieux, les marchandises lourdes et les applications de grues industrielles. Comparé aux rails plus légers (par exemple, 115RE) ou à leurs homologues métriques (par exemple, 60 kg/m), il offre une résistance structurelle, une durabilité et une meilleure résistance à la fatigue supérieures.
Rail de 136 lb par rapport aux autres types de rails
- Rail 115RE: Pèse ~ 115 lb/yd (56,9 kg/m). Convient aux chemins de fer à charge moyenne-, tandis que le 136RE est utilisé pour le fret à plus forte intensité-.
- Rail 132RE/133RE: Pèse ~ 132 à 133 lb/yd (65 à 66 kg/m). Proche du 136RE en application et souvent interchangeable, mais légèrement plus léger.
- Rail 141RE: Plus lourd que le 136RE (~141 lb/yd ou 69,9 kg/m), conçu pour des charges encore plus lourdes.
- 60 kg/m (UIC60/CN60): Résistance similaire au 136RE mais standard métrique ; Le 60 kg/m est largement utilisé dans les trains à grande vitesse-dans le monde entier, tandis que le 136RE est la norme pour le transport lourd dans les Amériques.
Le 136RE est hautement spécialisé pour une charge maximale-, ce qui le rend plus robuste mais potentiellement moins rentable-pour les applications plus légères et à faible vitesse-par rapport aux options 115RE ou 100RE.
FAQ
1. Que signifie un rail de 136 lb en termes simples ?
Le terme rail de 136 lb signifie que le rail pèse 136 livres par verge. Il s'agit d'une manière standard de classer la taille et la résistance des rails dans les systèmes AREMA. Ce poids indique que le rail 136RE est un rail lourd adapté aux applications ferroviaires exigeantes.
2. Quel est le poids du rail 136RE par mètre ?
Le poids standard du rail 136RE est d'environ 67,5 kg par mètre. Il s'agit d'une conversion de 136 livres par verge. Ce poids rend le rail de 136 livres adapté aux systèmes ferroviaires à transport lourd-et à trafic élevé-.
3. Quelles sont les dimensions standard du rail 136RE ?
Les dimensions typiques du rail 136RE incluent une hauteur de 185,7 mm, une largeur de tête de 74,6 mm et une largeur de base de 152,4 mm. Ces dimensions définissent le profil du rail 136RE et garantissent la compatibilité avec les systèmes ferroviaires.
4. Où est utilisé le rail de 136 lb ?
Le rail de 136 livres est largement utilisé sur les lignes de fret lourd-, les lignes ferroviaires principales et les corridors à fort trafic-. Sa solide section ferroviaire 136RE le rend adapté aux conditions d'exploitation exigeantes.
5. Quelle est la différence entre le rail 136RE et les rails plus légers ?
La principale différence réside dans le poids et la résistance. Le rail AREMA 136RE est plus lourd et plus résistant, tandis que les rails plus légers sont utilisés pour des applications moins exigeantes. Cela rend le rail AREMA 136RE plus adapté à une utilisation à long terme et à charge lourde. -.
RAIL GNÉse concentre sur la fourniture de spécifications de rail 136RE stables, avec un contrôle strict du profil du rail 136RE, de la précision dimensionnelle et des performances mécaniques. Des options de traitement flexibles telles que la découpe, le perçage et les systèmes de fixation correspondants permettent d'adapter le rail à différentes applications.
Pour les systèmes ferroviaires à trafic lourd-et à-trafic élevé, la sélection du bon rail de 136 lb garantit une meilleure stabilité, une durée de vie plus longue et une efficacité opérationnelle améliorée. GNEE RAIL prend en charge des solutions ferroviaires optimisées adaptées aux conditions de travail réelles, contribuant ainsi à créer une infrastructure ferroviaire fiable et rentable-.
