Paramètres des produits de clips de rail principal
Dec 01, 2025
Paramètres des produits de clips de rail principal
Attache-rail, ou appelé clip de rail élastique, est utilisé pour fixer les rails en acier à la selle sous-jacente. En raison de la flexion et de la distorsion, le clip du rail peut exercer une pression sur le rail, ce qui empêche tout mouvement longitudinal du rail, dû aux changements de température ou aux vibrations. En général, les clips de rail sont fabriqués en acier à ressort forgé produit par un procédé de forgeage à chaud. En raison de la microstructure la plus uniforme, les clips de rail forgés sont considérés comme meilleurs que les autres procédés de formage des métaux.

Variétés de clips de rail
| Série | Taper | Dureté | Matériel | Vie en fatigue | Surface | Standard |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
E1,E2,E3 | 44-48HRC |
|
Pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles sans casser. Pour Dia.20, c'est 5 millions de cycles sans casser. |
nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client. |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
Clip Vossloh& Clip de rail forgé |
SKL1 |
42-47HRC |
||||
Clip de rail PR |
PR309 | 44-48HRC |
||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Une production personnalisée de clips de rail est disponible selon vos dessins ou échantillons ! | ||||||
Paramètres des produits de clips de rail principal
| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
|---|---|---|---|
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- Vol |
Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
Procédures de traitement des clips de rail
Les procédures complètes de traitement des clips de rail comprennent :
- Achats de matières premières
- Tonte
- Chauffage à la température de forgeage
- Formation
- Durcissement
- Trempe
- Traitement de surface
- Inspection-Emballage

La barre d'acier à ressort doit d'abord être cisaillée selon la longueur requise. Par convention, les tiges cisaillées sont chauffées entre 950 et 1 000 degrés, puis les barres chauffées sont transférées vers une presse mécanique pour être forgées. Trois jeux de matrices et de fixations sont conservés selon le dessin avant le martelage. Les clips de rail forgés sont transportés vers le réservoir de trempe. Après avoir vérifié la précision dimensionnelle et la dureté de trempe, les clips de rail seraient envoyés à la procédure suivante de trempe afin d'obtenir une ténacité appropriée au ressort. Le produit final sera emballé après une inspection sérieuse.
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