Quelles sont les principales spécifications du RAIL DIN 5901 S20 ?
Apr 23, 2026
Quelles sont les principales spécifications du RAIL DIN 5901 S20 ?
Les principales spécifications duRail DIN 5901 S20comprennent une hauteur de 100 mm, une largeur de base de 82 mm, une largeur de tête de 30 mm et une masse linéaire précise de 19,80 kg par mètre. Ces dimensions standardisées garantissent que le rail offre la rigidité structurelle et la stabilité nécessaires pour les applications industrielles légères-, telles que les chemins de roulement de grues, le transport minier et les voies d'entrepôt automatisées.
| Taille
* |
Hauteur du rail (mm)
A |
Largeur inférieure (mm)
B |
Largeur de la tête (mm)
C |
Épaisseur du Web (mm)
t |
Poids (kg/m)
* |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
- Précision dimensionnelle :LeProfilé de rail S20est conçu avec une hauteur de 100 mm et une base de 82 mm, créant une géométrie équilibrée qui résiste à la fois à la déflexion verticale et à l'inclinaison latérale.
- Géométrie des surfaces :Le 30mmLargeur du champignon du rail S20est spécialement conçu pour les roues à boudins légères-, garantissant un déplacement fluide et une usure par friction réduite sur le rail et la machinerie.
- Poids standardisé :Avec unPoids du rail en acier S20de 19,80 kg/m, elle relève de laSpécifications du rail 20 kg/m, offrant un rapport résistance-/-poids optimal pour les installations en mezzanine ou en hauteur.
- Performances matérielles :Construit à laNorme DIN 5901, leQualité du matériau du rail S20(généralement 55Q ou Q235B) garantit une résistance à la traction élevée et la dureté de surface requise pour un service industriel à long-terme.
| Q235B | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | |||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Comment la qualité du matériau du rail S20 affecte-t-elle les performances ?
La qualité du matériau du rail S20, un rail en acier léger standard DIN 5901 de 19,8 kg/m, dicte directement sa résistance à l'usure, sa capacité de charge et son adéquation à des environnements spécifiques, en utilisant généralement le Q235B pour les applications générales à faible charge-et le 55Q pour les environnements industriels à usure plus élevée-et plus exigeants.
Effets de la qualité du matériau sur les performances :
- Q235B (usage général) :Cette nuance d'acier offre une excellente soudabilité et une résistance suffisante pour les systèmes de chariots d'usine standard, la logistique d'entrepôt et les lignes de convoyeurs légèrement chargées. Il est souvent préféré pour les applications intérieures, à faible-trafic ou moins intensives où la résistance extrême à l'abrasion n'est pas la principale préoccupation.
- 55Q (haute résistance à l'usure) :Cette nuance offre une dureté plus élevée et une résistance à l'usure supérieure à celle du Q235B, ce qui la rend idéale pour les conditions de fonctionnement difficiles.. 55Le Q est généralement utilisé pour les environnements industriels à fort trafic-, les voies de grue et la logistique minière extérieure où des charges roulantes fréquentes provoqueraient une défaillance prématurée de l'acier plus doux.
Comment les notes affectent des domaines de performance spécifiques :
- Résistance à l'usure et durée de vie :La nuance d'acier 55Q, présentant une teneur en carbone plus élevée, augmente considérablement la dureté de surface et la longévité du rail, prolongeant ainsi sa durée de vie en fonctionnement continu.
- Capacité de charge et stabilité :Bien que tous les rails S20 partagent le même profil de 19,8 kg/m, la qualité du matériau affecte la capacité du rail à résister à la déformation (déformation plastique) sous des charges de roue localisées. Un grade plus élevé comme le 55Q réduit le besoin de maintenance dans les scénarios d’utilisation intensive.
- Adéquation environnementale :Le Q235B offre une bonne durabilité dans les environnements intérieurs protégés, tandis que le 55Q est souvent mieux adapté aux environnements nécessitant une intégrité structurelle plus robuste, tels que les chantiers de construction extérieurs.
- Soudabilité et entretien :Le Q235B est généralement plus facile à souder, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une fabrication intensive sur site, tandis que le 55Q nécessite des techniques de soudage plus strictes pour éviter les fractures fragiles.
FAQ
- Le rail S20 peut-il supporter une charge par essieu de 5 tonnes ?
Généralement, la capacité de charge du rail S20 est évaluée jusqu'à 3,5 tonnes en fonction de l'espacement des traverses. Si le projet nécessite une capacité de 5 tonnes, l'espacement des supports doit être considérablement réduit, ou un profil standard européen plus lourd doit être envisagé.
- Quel matériau convient le mieux à la dureté de la tête de rail S20 ?
Le matériau du rail S20, de qualité 55Q, est recommandé pour les applications nécessitant une résistance élevée à l'usure. Il fournit une surface de roulement plus dure pour la tête de 30 mm, prolongeant ainsi la durée de vie des systèmes de train léger sur rail S20.
- Quelles sont les longueurs standard du rail léger en acier S20 ?
Les longueurs standards sont généralement de 6, 8 ou 10 mètres. Ces longueurs sont conçues pour optimiser le poids du rail en acier S20 pour le transport tout en minimisant le nombre de connexions de barres de jonction de rail S20 nécessaires.
- Comment puis-je m'assurer que l'éclisse du rail S20 s'adapte parfaitement ?
Assurez-vous toujours que l'éclisse est fabriquée spécifiquement pour le rail DIN 5901 S20. Les dimensions doivent correspondre à la hauteur de 100 mm et à l'angle de pêche spécifique indiqué sur le dessin du rail S20.
RAIL GNÉpropose une gamme complète de rails en acier, des voies légères-aux infrastructures de transport lourd-, garantissant une adaptation parfaite à toute exigence industrielle. Nous fournissons des services de personnalisation professionnels, notamment une découpe de précision et un perçage de trous personnalisés pour répondre aux spécifications exactes de votre dessin de rail S20. Notre fourniture comprend toutes les fixations et éclisses adaptées nécessaires pour un système entièrement compatible, et nous utilisons des décennies d'expérience en logistique mondiale pour garantir que vos commandes de poids pour rails en acier S20 sont livrées en toute sécurité et à temps sur n'importe quel site de projet dans le monde.
