Comment réduire le risque de déformation des Rail Pads ?

 

Pour réduirepatin de raildéformation, utilisationmatériaux de meilleure qualité-résistants à la chaleur-, assurez-vous que le tamponla rigidité est adaptée à la charge sur l'essieu et à la vitesse, et mettre en œuvreentretien préventiftelles que l'application de revêtements, l'inspection des zones à haut risque-et le remplacement des tampons usés. Une installation correcte, notamment en utilisant la bonne taille de tampon et en maintenant une bonne qualité d’étanchéité, est également cruciale.

 

Sélection des matériaux et conception

 

• Passez à des composés-résistants à la chaleur :L'utilisation de matériaux plus avancés peut améliorer les performances, en particulier dans les zones à température élevée.

 

• Renforcer avec de la silice :La modification des tampons en caoutchouc avec de la silice peut augmenter la réticulation chimique-, ce qui donne un matériau plus rigide qui se déforme moins, en particulier lorsqu'il est combiné avec des accélérateurs comme le TBBS.

 

• Assurer une bonne rigidité :Sélectionnez des patins avec un niveau de rigidité adapté aux charges sur essieux et aux vitesses de conduite attendues afin de gérer efficacement les forces et les déflexions.

 

 

EVA : Polyéthylène 80%, Acétate de Vinyle 20%.
Paramètre technique	Unité	Exigence technique	Valeur
Densité	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Résistance à la traction	Mpa	Supérieur ou égal à 15	16
Élongation	%	>500	550
Point de fusion	degré	170-190	170
Résistance d'isolation	Ω	Supérieur ou égal à 1×1010	5.0 ×1010
Dureté	A	Supérieur ou égal à 90	92(A)

 

Coussinet de rail en PEHD
Paramètre technique	Unité	Exigence technique	Valeur
Densité	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Résistance à la traction	Mpa	Supérieur ou égal à 19	19
Élongation	%	>80	150
Point de fusion	degré	170-190	190
Résistance d'isolation	Ω	Supérieur ou égal à 1×1010	3.5 ×1010
Dureté	A	Supérieur ou égal à 98	98(A)

 

Patin de rail en caoutchouc
Paramètre technique	Unité	Valeur
Rigidité	KN	90-130
Dureté Shore A	degré	72-80 degrés
Résistance électronique	Ω	Supérieur ou égal à 106
Résistance à la traction avant vieillissement	Mpa	Supérieur ou égal à 12,5
Allongement avant vieillissement	%	Supérieur ou égal à 250

 

Entretien et contrôle

 

• Des contrôles réguliers et ciblés :Augmentez la fréquence d'inspection dans les zones à haut risque-comme les courbes et les sections de freinage, en vérifiant l'usure et la déformation locale.

 

• Appliquer une protection de surface :Appliquez des revêtements à base de silicone-sur des tampons légèrement vieillis pour réduire leur température de surface et atténuer la déformation.

 

• Effectuez des remplacements en temps opportun :Remplacez périodiquement les patins de rail souples pour éviter les dommages causés par la détérioration et pour maintenir la répartition de la charge sur la voie.

 

 

Installation et environnement appropriés

 

• Assurer un ajustement correct :Utilisez la taille appropriée pour le tampon et assurez-vous que la conception de la rainure est raisonnable pour éviter les dommages causés par les arêtes vives.

 

• Maintenir la qualité du joint :Choisissez un joint avec la flexibilité et la dureté appropriées et évitez la contamination de la surface.

 

• Surveiller la température :Gérez les-effets des températures élevées en introduisant des restrictions de vitesse pour réduire les forces exercées sur la voie lorsque les rails se dilatent considérablement.

 

Patins de railjouent un rôle essentiel dans la stabilité et la maintenance des systèmes ferroviaires. En tant qu'élément essentiel dans la solidification de la relation entre le rail et la traverse ferroviaire, ils fournissent non seulement un soutien structurel, mais améliorent également la performance globale de l'infrastructure ferroviaire. Comprendre les spécifications et les fonctionnalités des plates-formes ferroviaires est crucial pour les professionnels du domaine de l'ingénierie ferroviaire afin de garantir des performances et une longévité optimales des systèmes de voie.

 

 

En tant que fabricant professionnel de patins de rail en caoutchoucRAIL GNÉpeut produire diverses normes de patins de rail en caoutchouc et d'autres attaches de rail. Si vous souhaitez construire une ligne ferroviaire, n'hésitez pas à nous contacter, nous pouvons fournir tous types de patins de rail en caoutchouc avec différents matériaux. Si nécessaire, nous pouvons réaliser une production personnalisée de patins de rail en caoutchouc.

 

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