Comment entretenir les rails de la grue
Sep 29, 2025
Maintenirrails de grueest essentiel pour garantir le fonctionnement sûr et efficace des ponts roulants, des portiques ou des portiques. Les principaux objectifs sont de préserver la précision des rails, de prolonger leur durée de vie et de réduire les temps d'arrêt pour inspection et réparation.

| Type de rail | TAILLE (mm) | poids théorique | |||||||||
| hauteur | largeur inférieure | largeur de la tête | profondeur de la taille | ||||||||
| Rail de grue | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Premièrement, des inspections ferroviaires régulières devraient être effectuées. Vérifiez le gabarit, la rectitude, la pente longitudinale et les joints des faces d'extrémité pour vous assurer qu'il n'y a pas de glissement latéral, de désalignement longitudinal ou de tassement local.

Deuxièmement, le nettoyage et la lubrification des rails sont essentiels. De la poussière, des débris métalliques ou de l'huile peuvent s'accumuler sur les surfaces des rails, les clips et les boulons, affectant le contact des roues-rail et la force de serrage. Retirez régulièrement les débris et appliquez du lubrifiant antirouille-sur les boulons et les clips si nécessaire. Les patins de rail doivent être remplacés rapidement s'ils montrent des signes de vieillissement ou de déformation afin de conserver leur effet d'amortissement et d'absorption des chocs-.

Troisièmement, surveillez l’usure et les fissures des rails. Les déplacements fréquents de la grue et les charges lourdes peuvent provoquer une usure localisée des têtes ou des fissures de fatigue. L'inspection par magnétoscopie ou les tests par ultrasons peuvent détecter les fissures à un stade précoce-, évitant ainsi les accidents. Les rails dépassant les limites d'usure doivent être remplacés ou subir un meulage d'extrémité-.

De plus, le serrage des boulons et des clips doit être vérifié régulièrement. Les opérations répétées de démarrage-arrêt de la grue peuvent desserrer les boulons ou déplacer les clips. Une inspection et un resserrage réguliers garantissent la stabilité globale du rail.
GNEE RAIL propose une gamme complète de rails de grue (QU70, QU80, QU100, QU120), de rails lourds, de rails légers et d'accessoires ferroviaires.Contactez-nouspour des conseils et une assistance professionnels en matière de maintenance.
| Classification | Hauteur (mm) | Tête (mm) | Fond (mm) | Épaisseur (mm) | Poids (kg/m) | |
| Rail lourd | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Classification | Hauteur (mm) | Tête (mm) | Fond (mm) | Épaisseur (mm) | Poids (kg/m) | |
| métro léger | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/mois | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |







