Comment fonctionne une plaque d’écartement des rails ?

En tant que composant principal-de maintien et de positionnement du système de fixation ferroviaire, lePlaque d'écartement des rails(plaque de gabarit ferroviaire) fonctionne en coopérant en synergie avec les rails, les traverses, les clips de rail élastiques et d'autres composants, exerçant des effets sur trois aspects principaux : -positionnement, transmission de force et protection-pour garantir le fonctionnement stable du système de voie.

Son rôle principal est de positionner avec précision l’espacement des rails. La plaque de gabarit se connecte étroitement au bas et aux côtés des rails grâce à des surfaces de montage prédéfinies et verrouille strictement l'espacement entre les deux rails dans la plage de gabarit standard grâce à ses dimensions structurelles fixes. Différentes spécifications de plaques de jauge (telles que 6#, 10#, 14#, etc.) sont compatibles avec différents systèmes de fixation comme le Type Ⅰ et le Type Ⅱ. Équipé de conceptions de trous tels que des trous oblongs et des trous carrés, il peut affiner-les erreurs d'installation, empêchant efficacement le déplacement latéral des rails pendant le fonctionnement du train et assurant la stabilité des paramètres géométriques de la voie.

En termes de transmission de charge, la plaque de gabarit supporte la force d'impact transversal et la charge vibratoire transmise par les rails. S'appuyant sur les propriétés mécaniques de matériaux à haute résistance tels que le Q235 et le 65Mn, il disperse uniformément les charges concentrées sur les traverses et les composants de fixation environnants, évitant ainsi des problèmes tels que l'usure des rails et la fissuration des traverses provoqués par la concentration de contraintes locales. Dans le même temps, il amortit l’énergie vibratoire et réduit la perte de fatigue du système de chenilles.

De plus, la plaque de jauge joue également un rôle protecteur et adaptatif. Sa surface, après traitement anti-corrosion, peut résister à l'érosion des environnements humides, acides et alcalins, prolongeant ainsi sa durée de vie et celle des composants environnants. Les plaques de jauge non-métalliques (telles que PA6+GF30, PA66) peuvent également réaliser une isolation électrique pour éviter d'interférer avec le système de signalisation de voie.

Les plaques d'écartement des rails fournies parGNÉcouvrent tous les matériaux et plusieurs spécifications, qui peuvent correspondre avec précision à différents rails et systèmes de fixation. Parallèlement, GNEE fournit des fixations de support complètes telles que des clips de rail élastiques et des boulons de traverse, fabrique des produits conformes aux normes internationales et nationales et propose des solutions d'adaptation personnalisées et des conseils techniques d'installation professionnels, garantissant que la plaque de jauge exerce de manière stable des fonctions de positionnement, de transmission de force et de protection dans divers scénarios de ligne.