La norme ferroviaire chinoise spécifie trois types de rails : les rails légers, les rails lourds et les rails de grue.RAIL GNÉdispose d'un stock important de voies ferrées à vendre. Nous fournissons également des rails conformes à de nombreuses autres normes ferroviaires telles que les normes américaines, les normes européennes, les normes britanniques, les normes indiennes, les normes australiennes, les normes japonaises, les normes sud-africaines, etc.

Métro léger poids inférieur ou égal à 30 kg par mètre. Le train léger sur rail est utilisé pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères pour les zones forestières, les zones minières, les usines et les chantiers de construction.

 

 

Classification		Hauteur (mm)	Tête (mm)	Fond (mm)	Épaisseur (mm)	Poids (kg/m)
métro léger	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/mois	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

Dessin du tramway GB

 

Rail minier GB/T 11264 de 8 kg

 

 

Rail léger de 9KG

 

 

Rail de voie en acier léger de 12 kg

 

 

Rail de voie en acier léger de 15 kg

 

 

Rail de voie en acier léger de 18 kg

 

 

Rail de voie en acier léger de 22 kg

 

 

Rail de voie en acier léger de 24 kg

 

 

Rail de voie en acier léger de 30 kg

 

 

Comment choisir les bonnes spécifications pour un Tramway ?

 

La sélection des spécifications appropriées pour un train léger sur rail dépend de plusieurs facteurs, notamment les exigences de charge, l'environnement opérationnel, la longueur de la voie, la méthode d'installation et la compatibilité avec l'infrastructure existante. L'objectif est de garantir que le rail peut supporter les charges par essieu prévues, offrir une durabilité adéquate et rester rentable-tout en simplifiant l'installation et la maintenance. Les rails légers sont couramment utilisés dans les installations industrielles, les mines, les ports et les voies de construction temporaires, où les charges modérées et les courtes distances de transport sont la norme. Choisir un rail trop léger peut entraîner une usure ou une déformation excessive, tandis qu'un rail inutilement lourd peut augmenter les coûts et compliquer la manutention. Par conséquent, une évaluation minutieuse des conditions opérationnelles est essentielle avant de déterminer le poids, la longueur et le matériau du rail.

 

 

Plusieurs facteurs clés devraient guider le processus de sélection.

 

• Tout d'abord, la charge par essieu prévue et l'intensité du trafic doivent être évaluées, car elles déterminent si un train léger sur rail de 15 kg, 18 kg ou 22 kg est adapté. Les rails avec un poids par mètre plus élevé offrent une plus grande durabilité sous des charges plus lourdes et des opérations plus fréquentes.

 

• Deuxièmement, l'environnement de la piste et les exigences d'installation doivent être pris en compte. Par exemple, les voies situées dans des tunnels ou des espaces confinés peuvent nécessiter des rails plus légers pour une manipulation plus facile, tandis que les gares industrielles où le matériel roulant circule fréquemment peuvent bénéficier de rails légèrement plus lourds pour une durée de vie plus longue.

 

• Troisièmement, la compatibilité avec les systèmes de fixation et les traverses est essentielle, car l'utilisation de rails qui ne correspondent pas aux éclisses, clips ou plaques de base GB existants peut compromettre la stabilité et augmenter les besoins de maintenance.

 

• Enfin, des facteurs spécifiques au projet, tels que la longueur des rails, le rayon de courbure, les fluctuations de température et les conditions environnementales (par exemple, environnements humides ou corrosifs), doivent également influencer le choix de la qualité du matériau et du traitement de surface.

 

Depuis 2008,RAIL GNÉfournit des rails en acier de différentes qualités depuis plus de 18 ans, les rails en acier de GNEE sont fortement recommandés en Chine et à l'étranger. Avec des équipements de pointe, GNEE produit des rails en acier de haute qualité qui répondent aux exigences de la plupart des pays. Les rails standard, les rails à tête durcie, les rails lourds, les rails légers, les rails de grue et d'autres types sont tous disponibles ici. En tant que l'un des principaux fournisseurs ferroviaires de Chine, GNEE RAIL travaille à la fourniture de produits ferroviaires écologiques et économiques dans le monde entier.

 

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