Voie ferrée standard chinoise 55Q 30kg/P30

Découvrez la fiabilité et la durabilité de la norme chinoise55Q 30kg/P30Railroad Track, conçu pour répondre aux exigences des systèmes de transport ferroviaire. Aussi connu sous le nom deRail de 90 lbouRail de 30 lb, cette piste de haute-qualité offre des performances et une efficacité exceptionnelles.

 

Rail léger en acier		Hauteur du rail	Largeur inférieure	Largeur de la tête	Épaisseur de la bande	Poidskg/m
	8 kg	65	54	25	7	8.42
	12 kg	69.85	69.85	38.1	7.54	12.2
	15 kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 kg	90	80	40	10	18.06
	22 kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3
	24 kg	107	92	51	10.9	24.46
	30 kg	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1

 

 

Le rail de 30 kg, pesant environ 30 livres par mètre, est spécialement conçu pour offrir un soutien et une stabilité optimaux pour les applications ferroviaires. Ses dimensions standardisées et sa conception précise garantissent une intégration transparente dans les réseaux ferroviaires existants, facilitant le transport fluide et sûr des marchandises et des passagers.

 

Paramètres
taper	poids (kg/m)	matériel	longueur (m)
30 kg	30.10	Q235/55Q	6-10m
hauteur du rail (mm)	largeur inférieure (mm)	largeur de la tête (mm)	réflexion Web (mm)
107.95	107.95	60.33	12.3

 

 

Fabriqué à partir de matériaux de haute-qualité et fabriqué pour répondre aux normes industrielles strictes, le rail de chemin de fer 55Q 30kg/P30 offre une résistance et une durabilité exceptionnelles. Il est construit pour résister à de lourdes charges, à des conditions météorologiques variables et aux contraintes continues du trafic ferroviaire.

 

La polyvalence du Rail de 30 kg le rend adapté à un large éventail d'applications ferroviaires, notamment le transport de marchandises, le transit de passagers et les systèmes ferroviaires industriels. Ses performances fiables contribuent à des opérations efficaces et rentables-, garantissant une circulation fluide des biens et des personnes.

 

 

Introduction et application

 

Le rail en acier, également appelé voie ferrée ou voie en acier, est le composant principal de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues de la locomotive, de supporter la forte pression de la roue et de maintenir la stabilité du transport ferroviaire. Le rail doit offrir des surfaces de roulement continues, lisses et minimales pour les roues. Dans une section ferroviaire électrifiée ou un bloc automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit orbital.

 

Le rail en acier en Chine est divisé en rail de grue, rail lourd et rail léger.

Le train léger sur rail est divisé en GB et en norme ministérielle (norme métallurgique YB). Il y a 8kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg.

Sur le marché international, on l'appelle rail en acier P8, rail en acier P12, rail en acier P15, rail en acier P18, rail en acier P22, rail en acier P24 et rail en acier P30.

Le train léger sur rail est principalement utilisé pour la pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères pour les zones forestières, les zones minières, les usines et les chantiers de construction.

 

Voici un tableau qui fournit une explication et une comparaison des différents types de rails en acier en Chine :

 

Taper	Description	Poids (kg/m)	Profil ferroviaire	Utilisation courante
Rail de grue	Spécialement conçu pour les applications de manutention lourde-dans les ports, les chantiers de construction et les usines.	Varie	Profil large et plat	Prend en charge les grues et les machines lourdes pour des opérations de manutention efficaces.
Rail lourd	Couramment utilisé sur les voies ferrées pour le transport de charges lourdes, tant pour les trains de marchandises que de voyageurs.	Varie	Profil standardisé avec une conception cohérente	Adapté aux réseaux ferroviaires et au transport de marchandises et de passagers.
métro léger	Divisé en GB (norme nationale) et YB (norme métallurgique).	8, 12, 15, 18, 22, 24, 30	Différents profils en fonction du poids du rail	Pose de lignes de transport temporaires et de lignes de locomotives légères en zones forestières, zones minières, etc.
International	Appelé P8, P12, P15, P18, P22, P24, P30 sur le marché international.	8, 12, 15, 18, 22, 24, 30	Différents profils en fonction du poids du rail	Utilisé comme terminologie sur le marché international pour les poids des rails respectifs.

 

En tant que fournisseur de confiance de solutions pour voies ferrées,RAIL GNÉadhère à des mesures strictes de contrôle de qualité tout au long du processus de fabrication. Chaque rail de 90 Lbs est soumis à des tests rigoureux pour garantir sa conformité aux normes chinoises, garantissant ainsi des performances et une sécurité supérieures.

 

Que vous agrandissiez un réseau ferroviaire existant ou construisiez une nouvelle ligne ferroviaire, la voie ferrée standard chinoise 55Q 30kg/P30 constitue une base fiable pour vos besoins de transport. Sa durabilité, sa précision et son respect des normes industrielles en font un excellent choix pour améliorer l'infrastructure ferroviaire.

 

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