Dimensions des rails 136RE

LeRail 136RE, également connu sous le nom de rail AREMA 136RE, rail de 136 lb ou rail de 136 livres, est un rail en acier-robuste conçu pour les lignes ferroviaires à charge élevée-et à grande vitesse-. Il est largement utilisé dans les corridors de fret, les lignes de passagers et les systèmes de transport urbain nécessitant une capacité de charge supérieure-.

 

RAIL GNÉfournit des rails en acier 136RE de haute qualité-avec des dimensions de rail 136RE constantes, une section transversale précise du rail 136RE et des propriétés mécaniques fiables. Avec une production contrôlée et un support technique, GNEE RAIL aide ses clients à garantir des performances de voie optimales et une rentabilité à long terme.

 

Dimensions des rails 136RE

 

136RE (également connu sous le nom de TR68) est un rail standard ARA-A/AREMA robuste avec une hauteur de 185,74 mm (7-5/16"), une largeur de base de 152,4 mm (6") et une largeur de tête de 74,61 mm (2-15/16"). Il présente une épaisseur d'âme de 17,46 mm et pèse environ 67,41 kg/m (136 lbs/yd). Il est couramment utilisé pour les lignes de fret lourd.

 

 

Dimension	Impérial (pouces)	Métrique (mm)
Hauteur totale	7 5/16"	185,74 millimètres
Largeur de base	6"	152,40 millimètres
Largeur de la tête	2 15/16"	74,61 millimètres
Épaisseur de la toile	11/16"	17,46 millimètres

 

Avantages clés en termes de taille et de performances du rail 136RE :

 

Le rail AREMA de 136 lb/yd (67,5 kg/m) offre une résistance structurelle supérieure, une capacité portante accrue-et une durabilité améliorée pour les transports lourds-, les lignes principales à grande vitesse-et les applications industrielles.

 

• Intégrité structurelle supérieure :Le profil 136RE (souvent connu sous le nom de TR68) présente un profil plus haut (185,74 mm ou ~7-5/16 pouces) par rapport au rail plus léger, ce qui améliore la résistance à la flexion et à la torsion, réduisant ainsi la déformation sous de lourdes charges.

 

• Répartition améliorée de la charge :La largeur de base de 152,4 mm (6 pouces) offre une empreinte large et stable qui améliore la stabilité sur les traverses.

 

 

• Une plus grande résistance à l’usure :L'âme plus épaisse (17,46 mm) et le profil de tête optimisé offrent une durabilité améliorée contre les-impacts et l'usure élevés, ce qui le rend idéal pour le trafic de fret-de tonnage élevé.

 

• Cycles de maintenance améliorés :Le rail de 136 lb offre une plus grande rigidité, ce qui entraîne moins de dommages aux composants du rail, des coûts de maintenance inférieurs et une réduction du bruit et des vibrations.

 

• Standardisation:En tant que rail standard AREMA, le 136RE (67,5 kg/m) est conçu pour une intégration facile dans l'infrastructure ferroviaire nord-américaine de transport lourd-existante.

 

Applications clés du rail lourd 136RE

 

En raison de sa section transversale massive-et de son poids élevé, le rail lourd 136RE est déployé dans des environnements exigeants :

 

Foire aux questions

 

Q : Quelle est la longueur standard du rail 136RE disponible pour l'expédition ?

R : En règle générale, nous fournissons ces rails dans des longueurs standard de 39 pieds, 40 pieds et 80 pieds. Cependant, nous pouvons couper et percer les rails à vos longueurs personnalisées pour répondre parfaitement à vos exigences spécifiques en matière de joints ou de rails soudés continus (CWR).

 

Q : Quelle est la différence entre les rails 136RE et 115RE ?

R : Les principales différences résident dans le poids, les dimensions et la capacité de charge. Alors que le 115RE pèse 114,7 lb/verge et convient à un trafic modéré, le 136RE pèse 136,2 lb/verge et possède une âme plus épaisse et une tête plus large, ce qui en fait le choix supérieur pour les marchandises extrêmement lourdes et les lignes principales à fort trafic.

 

Q : Pouvez-vous fournir les systèmes de fixation correspondants pour ce rail ?

R : Oui, assurer la stabilité des chenilles nécessite les bons accessoires. Nous fournissons des composants de voie entièrement compatibles pour le profil 136RE, y compris des éclisses standard AREMA (éclisses), des selles robustes-, des clips de rail et des crampons de voie.

 

RAIL GNÉse concentre sur la fourniture de spécifications stables de rail 136re, avec un contrôle strict des dimensions des rails de 136 lb, de la précision de la section transversale et des performances mécaniques. Des options de traitement flexibles telles que la découpe, le perçage et les systèmes de fixation correspondants permettent de s'adapter aux différentes applications ferroviaires.

 

Si vous sélectionnez le rail 136re pour des projets ferroviaires à grande-vitesse ou à transport lourd-, vous pouvezContactez-nouspour obtenir une solution ferroviaire sur mesure, comprenant la sélection des spécifications, les options de traitement et la correspondance complète du système pour améliorer-les performances et l'efficacité à long terme.