Quelle est la taille standard d'un rail GB 60kg

Les normes chinoises définissent les normes pour les rails légers, les rails lourds et les rails de grue pour les chemins de fer en Chine. Le tramway est inférieur ou égal à 30kg/m. Le rail lourd fait plus de 30kg/m.

LeRail lourd GB 60 kgest un type de rail lourd typique spécifié par la norme nationale chinoise (GB 2585-2007), indiquant que son poids théorique est d'environ 60 kg/m.

Classification		Hauteur (mm)	Tête (mm)	Fond (mm)	Épaisseur (mm)	Poids (kg/m)
métro léger	8 kg/m	65	25	54	7	8.42
	9 kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/mois	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Rail lourd	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Rail de Créance	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU120	170	120	170	44	118.1

Différentes aciéries se voient accorder des tolérances mineures pendant la production, mais la plage dimensionnelle globale est strictement conforme à la norme GB 2585-2007.RAIL GNÉpeut fournir des services de personnalisation selon les exigences du client. Envoyez vos exigences particulières de personnalisation àGNÉ.

Le rail lourd GB 60 kg appartient à la série des « rails lourds », caractérisé par une grande section transversale-et une grande résistance. Il est couramment utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse-, le trafic mixte de passagers et de fret sur les grandes lignes, les lignes de fret lourd - et les lignes dédiées aux ports – tous des scénarios nécessitant une grande stabilité. Sa base de rail plus large et sa conception de champignon de rail améliorent la résistance à la flexion et les performances en fatigue, lui permettant de résister à de lourdes charges par essieu et à des impacts à haute fréquence-.

RAIL GNÉfournit régulièrement diverses spécifications de rails conformes aux normes internationales telles que GB, UIC et AREMA, y compris des modèles comme 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg, ainsi que UIC54, UIC60, AREMA 115RE et 132RE. Nous pouvons fournir des services de traitement personnalisés en fonction des besoins des clients, notamment la coupe de longueur fixe-, le perçage, le meulage d'extrémité et les revêtements anti-corrosion, répondant ainsi aux diverses exigences de la construction ferroviaire et des voies industrielles dans différents pays.

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