Quelle est la différence entre QU100 et QU120

QU100 et QU120sont tous deux des modèles de rails de grue-pour charges lourdes conformes à la norme GB. Cependant, ils présentent des différences significatives en termes de-dimensions transversales, de poids par mètre et de scénarios d'application typiques.

D'abordsont les dimensions géométriques et le poids.QU100a une hauteur nominale d'environ 150 mm, une largeur de tête d'environ 100 mm et une largeur de base d'environ 150 mm. Son poids théorique est d'environ 88,9 kg/m. En revanche,QU120a une hauteur d'environ 170 mm, une largeur de tête d'environ 120 mm et une largeur de base d'environ 170 mm. Son poids au mètre peut atteindre 118 kg/m. Il est évident que le QU120 a des sections transversales-considérablement plus grandes dans la tête, l'âme et la base. Cela se traduit par une plus grande rigidité globale et une plus grande capacité portante.

Suivantsont la-capacité portante et les environnements adaptés. Le QU100 convient aux applications de grues lourdes-mais relativement modérées. Il s'agit notamment des ponts roulants pour grandes usines et des portiques pour parcs à conteneurs. Il répond aux exigences d'un fonctionnement à haute fréquence-avec une pression considérable sur les roues. Le QU120, cependant, est conçu spécifiquement pour les environnements ultra-lourds-ou extrêmes. Les exemples incluent les très grandes grues à quai portuaires et les chenilles de wagons-poches dans les usines métallurgiques. Il est nécessaire pour les conditions nécessitant une pression de roue, une résistance aux chocs et des cycles de fatigue plus élevés.

En ce qui concerne les matériaux-, les deux utilisent souvent les mêmes nuances d'acier-à haute résistance, telles queU71Mn. Une trempe de surface ou un traitement anti-corrosion peut être appliqué en fonction des besoins. Cependant, en raison de sa section transversale plus grande, le QU120 exige des normes d'équipement et de processus plus élevées pour le traitement thermique et l'installation. Cela entraîne des coûts de construction relativement plus élevés.

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