Quelle est la longueur d’ancrage dans une voie ferrée ?
Jan 04, 2026
Quelle est la longueur d’ancrage dans une voie ferrée ?
Dans une voie ferrée, la « longueur d'ancrage » fait référence à la longueur requise de section de rail qui doit être fixée pour résister aux forces (expansion/contraction thermique ou vibration) avant un joint de dilatation ou un point d'ancrage spécifique, s'étendant souvent sur au moins deux longueurs de rail (par exemple, 39-78 pieds ou plus) où une traverse sur trois peut être fortement ancrée (ancrée dans une boîte) pour sécuriser la voie. C'est la zone où le mouvement des rails est empêché, assurant la stabilité, en particulier à proximité des ponts ou là où de longs rails soudés rencontrent des sections jointées, permettant au reste de la voie de « respirer ».
Aspects clés de la longueur de l’ancre :
- Objectif : Arrêter le mouvement longitudinal (le long de la voie) dans des sections de voie qui pourraient autrement se déplacer en raison des changements de température ou des vibrations du train.
- Emplacement : Couramment utilisé à l'approche des ponts à tablier ouvert-, aux extrémités des rails longs soudés (LWR) avant les joints de dilatation des aiguillages (SEJ), ou là où la conception des voies nécessite une fixation.
- Mise en œuvre : implique souvent d'appliquer des ancrages (clips en acier à ressort) sur la base du rail et de les appuyer contre la traverse (attache).
- Longueur variable : La longueur spécifique dépend du type de rail, des variations de température, de la pente de la voie et des exigences techniques spécifiques du système ferroviaire, variant de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de mètres.
Quelle est la fonction d'un ancrage de rail ?
La fonction principale d'un ancrage de rail est d'empêcher le rail de se déplacer longitudinalement (glisser vers l'avant ou vers l'arrière) le long des traverses, un phénomène appelé « rampage », provoqué par les changements de température et la circulation ferroviaire. En se fixant sur la base du rail et en appuyant contre les traverses, ces dispositifs en acier à ressort-transmettent les forces, maintiennent l'alignement du rail et empêchent l'usure des traverses en bois, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité de la voie, en particulier dans les courbes, les pentes et les lignes à grande vitesse-.
| Taper |
Utilisé dans les rails 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 et UIC60, ou d'autres types selon les dessins des clients. |
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| Matériel | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composition chimique (%) |
C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03
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C : 0,42-0,50, Mn : 0,50-0,80, Si : 0,17-0,37, Cr : Inférieur ou égal à 0,25, P : Inférieur ou égal à 0,035, S : Inférieur ou égal à 0,035 |
C : 3,60-3,80, Mn : Inférieur ou égal à 0,6, Si : 2,50-2,90, P : Inférieur ou égal à 0,08, S : Inférieur ou égal à 0,025 |
| Surface | plaine (huilée), peinture couleur, zinc peint ou HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Où sont utilisés les ancrages de rail ?
- L'ancre ferroviaire est utilisée dans certaines parties de la voie ferrée. Prenons par exemple une voie de 39 pieds, cela nécessite l'évaluation de 8 ancrages de rail, comme le montre la figure suivante. Avec l’augmentation de la pente, il faut plus de quantité d’ancrages de rail.
- Le dispositif d'ancrage des rails est appliqué dans la voie à proximité du pont à tablier ouvert, un tiers des joints sont destinés à être fixés aux extrémités du pont sur au moins 2 longueurs de rail.
- En tant que voie ferrée avec ancrage, chaque troisième bande doit être ancrée dans un caisson, avec au moins deux longueurs de rail depuis l'intersection vers toutes les directions.
- Les ancrages de rail peuvent être utilisés pour les branchements ferroviaires. Il est utile de corriger les problèmes géométriques lors de l’utilisation d’ancrages dans les aiguillages.
RAIL GNÉfournit des ancrages de rail qui s'adaptent à différentes dimensions de sections de rail telles que 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg, etc. Les produits sont fabriqués sur la base de normes élevées et ont passé le certificat ISO9001, prouvant leur compétitivité dans différentes conditions.
