Quelles sont les différentes spécifications des clips de rail élastiques de type E ?
Dec 01, 2025
Quelles sont les différentes spécifications des clips de rail élastiques de type E ?
Dans le réseau ferroviaire,clips de rail, souvent appelés clips de rail élastiques, clips de chemin de fer. Quelle est la fonction des clips de rail ? Grâce à la déformation en flexion des clips élastiques du rail, la pression de la boucle agit sur la voie, ce qui peut assurer efficacement une connexion fiable entre les rails.
GNEE RAIL fournit des clips de rail E, des clips de rail SKL, des clips de rail de types Nabla, des clips de rail KPO et d'autres types de clips de rail personnalisés avec un prix compétitif et une livraison en usine. Si vous en avez besoin, n'hésitez pas à nous contacter !

| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- | Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Vol |
Le Pandrol e-Clip pour railLa fixation est le système de fixation préféré des opérateurs ferroviaires du monde entier grâce à sa polyvalence et à ses antécédents en matière de hautes performances. Le système e-Clip ferroviaire lesté, non fileté et à tension automatique-a été installé dans plus de 50 pays pour des centaines d'applications, couvrant pratiquement tous les tronçons ferroviaires connus.
Support technique du clip élastique de type E

| Article | Clip de rail de type E- | |||
| Composition chimique | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C : 0,56-0,64, Mn : 060-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | |
| Dureté | 44-48 HRC | |||
| Vie en fatigue | 3 à 5 millions de cycles sans rupture | |||
| Surface | Huilé ordinaire, noir d'oxygène, plaqué zinc, galvanisé à chaud, revêtement Dacro, peinture couleur | |||
| Standard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T ou autre selon les exigences | |||
| Emballer | Sac déplacé, palette | |||
| Livraison | Cela dépend de la commande | |||
Les différentes spécifications des clips de rail élastiques de type E

| Modèle | Diamètre | Matériel | Sous pression | CRH | Poids |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,43 kg/pièce |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,61 kg/pièce |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,62 kg/pièce |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
Application du clip élastique de type E- dans le système de fixation des rails
L'e-Clip ferroviaire Pandrol se compose de deux clips de rail élastiques, de deux épaulements de rail, d'un patin de rail et de deux isolateurs de rail, et est fabriqué selon une norme mondiale pour des raisons de cohérence. Ce clip de type ressort-assure un serrage élastique permanent avec une résistance au fluage et à la torsion, ce qui rend la fixation idéale pour les rails soudés en continu. La tension est obtenue par insertion dans une patte positionnée parallèlement au pied du rail.

| Article inclus | Quantité | Matériel | Taille | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Clip E | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Dia. 16 mm, 18 mm ou 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009, etc. | Dureté : 44-48HRC |
| Charge aux orteils : Dia.16 mm : 500-700kgf ; Diamètre 18 mm : 750-900 kgf ; Dia.20mm:1100-1400kgf | ||||
| Durée de vie en fatigue : 5 millions de cycles sans rupture | ||||
| Norme : DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Épaule | 2 | QT500-7, QT450-10 | PourUIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, rail de 50 kg, rail de 60 kg, etc. | Remarque : La dureté du clip E-est de 44-48HRC ; La charge des orteils pour le clip E-est de 500-700 kgf (Dia.16 mm) ; 750-900 kgf (diamètre 18 mm) ; 1 100-1 400 kgf (diamètre 20 mm) ; La durée de vie en fatigue du E-clip est de 5 millions de cycles sans rupture du E-clip qualifié DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Patin de rail | 1 | PEHD, caoutchouc ou EVA | ||
| Isolant | 2 | Nylon 66 renforcé (PA66) |
Avantages du E-Clip
Sûr et fiable :Malgré l'innovation continue dans l'ensemble du secteur, les systèmes ferroviaires du monde entier demandent toujours la fixation e-pour leurs projets grâce à sa réputation continue de sécurité et de fiabilité. Depuis la conception originale de l'e-Clip, nous avons conservé sa forme et sa fonction emblématiques, avec des mises à jour du système de rail moderne qui signifient que le clip de rail original de Pandrol est toujours aussi recherché-après.

Auto-tension- :Installez et oubliez ce clip de rail-haute performance. L'e-Clip est conçu pour être auto-serrant-, ce qui signifie que vous pouvez compter sur des résultats optimisés sans avoir besoin de contrôles manuels réguliers et d'ajustements du couple. Cela permet des opérations plus efficaces du système ferroviaire en réduisant le besoin de contrôles de maintenance.

Polyvalent:Depuis sa création dans les années 1950, la conception originale du e-Clip a été adaptée et complétée, offrant aux opérateurs ferroviaires un choix de clips Pandrol adaptés à chaque application, environnement et segment de marché.
Procédures de traitement des clips de rail
Les procédures complètes de traitement des clips de rail comprennent :
- Achats de matières premières
- Tonte
- Chauffage à la température de forgeage
- Formation
- Durcissement
- Trempe
- Traitement de surface
- Inspection-Emballage

autres types de clips de tension Raliway de GNEE RAIL
RAIL GNÉfournit des clips E-, un clip PR, des clips SKL, un clip pour rail Russie, un clip Deenik, une lame à ressort Nabla, un calmp de rail KPO, des clips pour rail Gantrex, un clip rapide, un clip pour rail de grue et d'autres clips spéciaux pour rails. Nous disposons d'une ligne de production professionnelle pour concevoir et fabriquer des clips de rail standard ou des clips non standard. bienvenue à as.

| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- | Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Vol |
En outre,RAIL GNÉpropose une gamme diversifiée de produits et de services, notamment des systèmes de fixation de rails OEM et OBM pour les applications conventionnelles,-à grande vitesse, lourdes-et métropolitaines. Sa gamme comprend des clips de rail, des patins, des selles, des boulons et d'autres composants spécialisés. Des installations de laboratoire complètes garantissent que tous les produits répondent à des normes rigoureuses, notamment les normes EN 13146, EN 13481 au niveau international et les normes TB au niveau national en Chine.







