Quelles sont les caractéristiques d’un accotement ferroviaire ?
Nov 07, 2025
les caractéristiques d'un accotement de rail
Aépaulement du railest un composant qui fournit un support latéral au rail, souvent intégré dans une traverse en béton pour maintenir solidement les clips de fixation.Les principales caractéristiques comprennentune résistance élevée à la pression, à l'usure et à la corrosion, une structure durable et stable qui résiste à la déformation et une longue durée de vie nécessitant peu d'entretien. Ils sont conçus pour les applications-hautes performances et pour résister à des conditions difficiles.
Caractéristiques fonctionnelles et physiques
- Support latéral :La fonction principale est de fournir un support latéral au rail, en le maintenant fermement contre la traverse.
- Résistance à la déformation :Il doit résister aux déformations causées par les facteurs environnementaux et aux contraintes du passage des trains.
- Propriétés du matériau :Des matériaux de haute-qualité sont utilisés pour la durabilité et la résistance à l'usure et à la corrosion, tels que la fonte QT450-10 ou d'autres matériaux à haute résistance.

- Intégration de fixation :Il est conçu pour fonctionner en conjonction avec des systèmes de fixation de rail spécifiques, tels que les clips Pandrol E, pour maintenir solidement le rail.
- Conception embarquée :Pour les traverses en béton, l'accotement est généralement coulé dans le béton au moment de la fabrication pour assurer une connexion solide et permanente.
- Durabilité:Les épaulements sont conçus pour être durables et-durables, avec une longue durée de vie.
types d'accotement ferroviaire
L’épaulement du rail est un élément clé du système de fixation des rails. Il est coulé dans une traverse en béton pour fixer les clips élastiques des rails pour fixer les rails. GNEE RAIL fournit l'épaulement coulé-et la soudure-sur l'épaulement du rail pour le système de clip Pandrol E et le système de clip Fast.
Épaules de rail moulées
L'épaulement coulé est fabriqué par moulage à partir de fer, et cet épaulement est utilisé en étant pré-encastré dans les traverses en béton et fonctionne avec le clip élastique pour fixer le rail.
Pour les matériaux, l'épaulement coulé comprend 3 types : l'épaulement MCI en fonte malléable et l'épaulement SGCI en fonte malléable et l'épaulement SGCI en fonte à graphite sphéroïde.

Soudure-sur l'épaule
La soudure-sur l'épaulement est réalisée par forgeage à chaud. Un tel épaulement est utilisé dans les endroits où les traverses standard ne peuvent pas être facilement utilisées. Les épaulements doivent donc être soudés sur les plaques de base plates en acier. De cette façon, elle peut fabriquer les unités de retenue des rails aussi bien sur les traverses en acier que sur les plaques de base, toujours selon la norme AREMA.

| Application | UIC54 | UIC60 | 115RE, rail de 50 kg, rail de 60 kg, BS80lbs, BS100lbs, ect. |
| Nom | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Standard | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Composition chimique (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn : 0,2-0,5 | Mn : Inférieur ou égal à 0,5 | |
| Si:2,50-2,90 | Si: 2h70-3h00 | Si : 3,0-3,2 | |
| P : Inférieur ou égal à 0,08 | P : Inférieur ou égal à 0,07 | P : Inférieur ou égal à 0,07 | |
| S : Inférieur ou égal à 0,025 | S : Inférieur ou égal à 0,03 | S : Inférieur ou égal à 0,02 | |
| Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 500 Mpa | Supérieur ou égal à 450 Mpa | Supérieur ou égal à 400 Mpa |
| Limite d'élasticité | Supérieur ou égal à 320 Mpa | Supérieur ou égal à 310 Mpa | Supérieur ou égal à 250 Mpa |
| Élongation(%) | Supérieur ou égal à 7 | Supérieur ou égal à 10 | Supérieur ou égal à 15 |
| Dureté | 170 ~ 230 HB | 160 ~ 210 HB | 130~180HB |
| Organisation métallographique | ferrite et perlite | graphite, ferrite et perlite | ferrite |
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