Quelles sont les principales propriétés du profil ferroviaire UIC54 ?
Mar 31, 2026
Profilé de rail UIC54fait référence à la géométrie de la section transversale et aux caractéristiques structurelles du rail UIC54 (également connu sous le nom de rail 54E1), qui est un élément essentiel déterminant la capacité portante, la stabilité et la durée de vie du rail UIC54. Conforme aux normes UIC 860 et EN 13674-1, le profil ferroviaire UIC54 est scientifiquement conçu pour s'adapter aux scénarios de transport de charges moyennes et lourdes.

RAIL GNÉ, en tant que fabricant professionnel de rails UIC54, contrôle strictement la précision du profil de rail UIC54 et des dimensions du rail UIC54, garantissant que chaque profil de rail 54E1 répond aux spécifications de rail UIC54 et offre des performances fiables pour les projets ferroviaires mondiaux.
Quelles sont les principales propriétés du profil ferroviaire UIC54 ?
Les propriétés clés du profil ferroviaire UIC54 se reflètent principalement dans quatre aspects :précision géométrique,-capacité portante, résistance à l'usure et stabilité structurelle. Ces propriétés sont étroitement liées aux dimensions et aux spécifications du rail UIC54, affectant directement la sécurité et l'efficacité opérationnelle de l'ensemble du système de voie, et constituent également les principaux facteurs auxquels les clients prêtent attention lors de l'achat du rail UIC54 et du rail 54E1.
1. Dimensions géométriques précises– Le profil de rail UIC54 possède des paramètres géométriques stricts et standardisés, qui constituent la propriété la plus fondamentale de ses performances stables. Les dimensions standard du rail UIC54 incluent une largeur de champignon de rail de 70 mm, une hauteur de rail de 159 mm, une épaisseur d'âme de 16 mm et une largeur de base de 140 mm, avec un poids nominal de 54,77 kg/m.

| Type de rail | Standard | Dimensions (mm) | Section S | Masse m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norme européenne EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | FR 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
RAIL GNÉutilise un équipement de traitement avancé pour contrôler l'erreur du profil du rail UIC54 dans une petite plage, répondant pleinement aux exigences de la spécification du rail UIC54.
2. Excellente capacité de charge-– La conception structurelle du profilé ferroviaire UIC54 est optimisée pour supporter efficacement la pression et la force d'impact des essieux des trains. Le champignon du rail épaissi et l'épaisseur raisonnable de l'âme améliorent la capacité portante du rail UIC54, lui permettant de s'adapter aux scénarios de transport de charges moyennes et lourdes (tels que les voies ferrées principales, les voies industrielles et les pistes de grue).
3. Forte résistance à l'usure– Le champignon du rail UIC54 est conçu avec une structure lisse et épaisse, qui augmente la zone de contact entre le rail et la roue du train, réduisant ainsi l'usure locale.

Combiné avec la nuance d'acier appropriée (telle que R260, R260Mn, R350HT), le profil de rail UIC54 améliore encore la résistance à l'usure, prolongeant la durée de vie du rail UIC54 et du rail 54E1.
| R260 | Propriété mécanique | Composition chimique | |||||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Oppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Propriété mécanique | Composition chimique | |||||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Oppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Propriété mécanique | Composition chimique | |||||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Oppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
4. Haute stabilité structurelle– Le profil de rail UIC54 adopte une conception symétrique à fond plat-, qui garantit que le rail peut être fixé de manière stable sur la traverse, améliorant ainsi la stabilité globale de la voie.

Le rapport raisonnable entre la hauteur du rail, l'épaisseur de l'âme et la largeur de la base confère au profil de rail UIC54 de bonnes performances anti-flexion et anti-torsion, évitant ainsi la déviation ou la déformation du rail causée par les vibrations du train et les forces externes.
En tant que fabricant professionnel de rails UIC54,RAIL GNÉest un fournisseur de solutions fiable plutôt qu'un simple fournisseur. Nous contrôlons strictement la précision du profil du rail UIC54 et des dimensions du rail UIC54, fournissant ainsi des rails UIC54 et 54E1 de haute qualité-qui répondent aux spécifications des rails UIC54. Avec des équipements de pointe et des techniciens professionnels, nous garantissons des performances stables du produit et pouvons personnaliser des solutions pour votre projet. Nos conseils techniques individuels-et-et notre service après-vente-résolvent tous vos doutes concernant le profil ferroviaire 54E1 et la sélection de produits-si vous avez besoin d'une assistance personnalisée, n'hésitez pas àcontactez-nous.
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