Rails en acier - Normes chaudes de GNEE RAIL
Sep 22, 2025
Rails en acier, également appelés profilés ferroviaires, sont les principaux composants des voies ferrées. Sa fonction est de guider les roues des locomotives et des véhicules ; résister à l'énorme pression des roues et transmettre la force de pression aux traverses de rail.
GNÉ les rails en acier doivent offrir aux roues une surface de roulement continue, lisse et minimale. Dans les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantons automatiques, les rails en acier peuvent également servir de circuits ferroviaires. Les profilés de rail sont fabriqués laminés avec de l'acier carbonisé fondu par des fours à sole ouverte et des convertisseurs d'oxygène. C'est une partie ferroviaire importante qui résiste à la pression de fonctionnement et à la charge d'impact des locomotives et des véhicules.
Exigences relatives à la structure ferroviaire en acier
La forme transversale du rail adopte une section transversale en forme de I avec les meilleures performances de flexion : champignon du rail, taille du rail et fond du rail. Afin de permettre aux rails en acier de résister à des forces plus importantes sous tous les aspects et de garantir les conditions de résistance nécessaires, le profil du rail doit avoir une hauteur suffisante, et la tête et le bas doivent avoir suffisamment de surface et de hauteur, la taille et le bas ne doivent pas être trop fins.
Types de rails en acier
Le type de rail est classé en kilogrammes par mètre delongueur du rail. Par exemple, les rails en acier utilisés dans les chemins de fer chinois pèsent 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m et 38 kg/m.
Classé par application : GNÉfournituresrail de grue( QU120, QU100, QU80, QU70),rail lourd( 38, 43, 50, 60, 75kg) etmétro léger(9,12,15,22,30kg/m).
Rail en acier selon les normes étrangères :Norme britannique : série BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, etc.) Norme allemande : rails de grue série DIN. Union internationale des chemins de fer : série UIC. Norme américaine : série ASCE. Norme japonaise : série JIS.
Rails en acier - Normes chaudes de GNEE
| Standard | Sepc | Qualité typique du matériau |
|---|
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rails de grue GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Pour plus d’informations – Contactez-nous dès maintenant !
| Standard | Sépar. | Qualité typique du matériau |
|---|---|---|
| CUI860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
