Qu'est-ce qui distingue la voie ferrée JIS 22 kg de la section ferroviaire S20 ?

Qu'est-ce qui distingue la voie ferrée JIS 22 kg de la section ferroviaire S20 ?

 

Les principales distinctions entreJIS22kgvoie ferrée etSections de rail S20résident dans leurs normes en vigueur, leur poids nominal et leurs-dimensions transversales, qui dictent leur application et leur compatibilité avec les accessoires.

 

• Alors que le S20 est un profil européen régi par la norme DIN 5901 avec un poids théorique de19.80 kg/m, le JIS 22kg suit les normes industrielles japonaises avec un poids réel de22.30 kg/m.

 

• Au-delà de la différence de poids, le JIS 22kg est un profil "plus robuste", debout seulement93.66 mm de hauteur par rapport à la taille du S20100.00 mm de hauteur. Cela rend le S20 plus efficace en termes de rigidité verticale dans les chemins de roulement des grues, tandis que le JIS 22 kg offre une base plus large de 93,66 mm (par rapport aux 82,00 mm du S20) pour une stabilité latérale supérieure dans les systèmes d'exploitation minière et de navette à usage intensif.

 

 

Taille	Hauteur du rail (mm) A	Largeur inférieure (mm) B	Largeur de la tête (mm) C	Épaisseur du Web (mm) t	Poids (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

 

Taille *	Hauteur du rail (mm) A	Largeur inférieure (mm) B	Largeur de la tête (mm) C	Épaisseur du Web (mm) t	Poids (kg/m) *
9 kg	63.50	63.50	32.10	5.90	8.94
10 kg	66.67	66.67	34.13	6.35	10.10
12 kg	69.85	69.85	38.10	7.54	12.20
15 kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.20
22 kg	93.66	93.66	50.80	10.72	22.30
30kg(30A)	107.95	107.95	60.33	12.3	30.10
37kg(37A)	122.24	122.24	62.71	13.49	37.20
40kgN(40N)	140.00	122.00	64.00	14.00	40.9

 

Comment les capacités de charge et les scénarios d’utilisation varient-ils ?

 

En raison de sa masse plus lourde et de sa tête plus large, la capacité de charge du JIS de 22 kg est plus élevée, permettant de supporter en toute sécurité des charges par essieu allant jusqu'à 4,5 à 5 tonnes, par rapport à la limite de 3,5- tonnes du S20. Par conséquent, JIS 22 kg est la norme préférée pour les chemins de fer industriels lourds et les grands projets miniers en Asie de l'Est et en Asie du Sud-Est. Le S20 est plus répandu dans les entrepôts automatisés de conception européenne et les ateliers de l'industrie légère.

 

 

• Si un projet d'ingénierie nécessite une stabilité maximale contre le basculement latéral, la base de 93,66 mm du JIS 22 kg est supérieure ;

 

• si le projet nécessite une poutre plus légère et plus rigide pour une grue, le S20 est le choix le plus technique.

 

FAQ

 

Q : Puis-je remplacer le S20 par du JIS 22 kg sur un chemin de roulement de grue existant ?

R : Non, pas sans changer le système de fixation et ajuster la hauteur. Le JIS 22 kg est 6,34 mm plus court que le S20, ce qui créerait un « marche » dangereux dans la piste et entraînerait un mauvais fonctionnement de vos roues assorties à la tête de 30,00 mm sur la tête JIS plus large.

 

Q : Le poids du rail JIS 22 kg est-il exactement de 22 kg ?

R : Non, le nom « 22 kg » est une désignation nominale. Le poids réel de la voie ferrée JIS de 22 kg est de 22,30 kg/m.

 

Q : Pourquoi le S20 est-il plus courant dans les entrepôts automatisés malgré une limite de charge inférieure ?

R : Précision et hauteur. La hauteur de 100,00 mm du S20 offre la rigidité verticale nécessaire aux navettes à grande vitesse-, et son poids plus léger de 19,80 kg/m réduit la charge structurelle sur les systèmes de rayonnage où les rails sont souvent montés.

 

Q : GNEE RAIL fournit-il du JIS 22 kg avec un perçage personnalisé ?

R : Oui, nous fournissons les normes JIS E1103 et DIN 5901. Nous pouvons percer CNC-la bande JIS de 22 kg selon votre modèle de trous spécifique, garantissant ainsi le maintien de la RÉSISTANCE DU MATÉRIEL DU RAIL tout en permettant un assemblage rapide sur site avec des éclisses standard JIS-.

 

Q : Quel rail est le meilleur pour l’exploitation minière souterraine corrosive ?

R : Le JIS 22 kg a une âme plus épaisse de 10,70 mm, ce qui offre une plus grande « marge de corrosion » avant que le rail ne perde son intégrité structurelle par rapport à l'âme de 7,00 mm du S20. Cependant, les deux doivent être commandés en qualité 55Q ou 50Mn pour maximiser la longévité dans les galeries de mines humides.

 

Q : Comment le prix au mètre se compare-t-il entre JIS 22 kg et S20 ?

R : Le JIS 22 kg est généralement plus cher au mètre car il contient 12 % d'acier en plus par unité de longueur. Bien que le prix par tonne puisse être similaire, la masse de 22,30 kg/m du rail JIS signifie que vous achèterez un tonnage total plus important pour la même distance de voie par rapport au rail S20 de 19,80 kg/m.

 

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RAIL GNÉfournit des rails JIS 22 kg et DIN 5901 S20, des rails de grue pleine grandeur - (séries QU, A) et des normes internationales comme ASCE directement à partir de notre usine de fabrication. Nous fournissons toutes les éclisses de rail JIS et S20, les boulons à haute résistance à la traction et les clips de rail pour garantir que votre système de voie est entièrement compatible. Notre atelier CNC gère la découpe de précision et le perçage personnalisé selon vos spécifications exactes de dessin de rail. Envoyez dès maintenant vos exigences techniques à GNEE RAIL pour recevoir un devis détaillé et une assistance CAO pour votre prochain projet.