Les spécifications du rail 20 kg/m sont-elles identiques à celles du rail S20 ?

Les spécifications du rail 20 kg/m sont-elles identiques à celles du rail S20 ?

 

Oui, le rail de 20 kg/m (souvent appelé simplement rail léger de 20 kg) et leRail S20sont généralement considérés comme identiques en termes de spécifications fonctionnelles de base, puisque la classification « S20 » désigne spécifiquement un rail d'une masse nominale d'environ 19,8 à 20 kg/m.

 

Les deux sont généralement fabriqués selon leNorme européenne DIN 5901pour rails légers en acier.

 

Spécifications clés du rail S20 (DIN 5901)

 

Le rail S20 (DIN 5901) est un rail en acier léger standard européen-principalement utilisé pour les voies industrielles, minières et de grues, pesant 19,80 kg/m. Il présente une hauteur de 100 mm, une largeur de base de 82 mm et une largeur de tête de 44 mm, généralement produit en longueurs de 6 à 12 m en utilisantQ235Bou55Q acier pour les applications durables à charge moyenne.

 

Dessin du rail S20 :

 

 

Taille	Hauteur du rail (mm) A	Largeur inférieure (mm) B	Largeur de la tête (mm) C	Épaisseur du Web (mm) t	Poids (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Matériau du train léger sur rail S20

 

Light Rail S20 est un rail léger en acier conforme à la norme européenne (DIN 5901) pesant 19,8 kg/m, principalement fabriqué à partir de nuances d'acier au carbone.Q235B (pour usage général soudable) ou55Q (pour une dureté et une résistance à l'usure plus élevées). Ces matériaux garantissent la durabilité dans les applications industrielles, minières et de grues légères.

 

 

Q235B	Propriété mécanique						Composition chimique (%)
	Limite d'élasticité		Résistance à la traction		Élongation	Dureté	C	If	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Inférieur ou égal à		Inférieur ou égal à	Inférieur ou égal à
	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Propriété mécanique						Composition chimique (%)
	Limite d'élasticité		Résistance à la traction		Élongation	Dureté	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Inférieur ou égal à	Inférieur ou égal à
	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à		Supérieur ou égal à
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Quels sont les avantages d’utiliser le Light Rail S20 ?

 

Le Light Rail S20, généralement conforme à la norme européenne DIN 5901 et pesant environ 19,8 kg/m, offre des avantages significatifs dans les applications industrielles, minières et de transport léger. Il est conçu pour équilibrer la capacité de charge robuste-avec la rentabilité-pour les besoins de service moyen-.

 

Avantages de l'utilisation du train léger S20 :

 

• Polyvalence dans les applications :Les rails S20 conviennent à un large éventail de contextes industriels et logistiques, notamment le transport de matériaux en usine, les voies de grue d'entrepôt, les opérations portuaires et de chantier et la logistique minière.

 

• Haute performance et durabilité :Construit à partir d'acier au carbone à haute résistance-(tel queQ235B ou55Q), ces rails offrent une résistance à l'usure et une durabilité supérieures, ce qui les rend adaptés à une utilisation à long terme-dans des environnements exigeants.

 

 

Q235B	Propriété mécanique						Composition chimique (%)
	Limite d'élasticité		Résistance à la traction		Élongation	Dureté	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Inférieur ou égal à		Inférieur ou égal à	Inférieur ou égal à
	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Propriété mécanique						Composition chimique (%)
	Limite d'élasticité		Résistance à la traction		Élongation	Dureté	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Inférieur ou égal à	Inférieur ou égal à
	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à	Supérieur ou égal à		Supérieur ou égal à
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

• Idéal pour les infrastructures spécialisées :Ils sont couramment utilisés dans les voies d'évitement industrielles et pour les chemins de roulement de ponts roulants, où ils résistent aux charges dynamiques des grues et des véhicules à guidage automatique (AGV).

 

• Précision et conformité :Fabriqués conformément aux normes DIN 5901 et EN 13674-1, ils offrent des spécifications précises et de haute qualité avec des tolérances minimales (± 0,1 mm), garantissant la compatibilité avec les systèmes de fixation standards.

 

• Personnalisation et-rentabilité :Les fournisseurs proposent souvent des services sur mesure tels que des longueurs personnalisées, des-trous de boulons pré-percés et des coupes en biseau spéciales pour minimiser les déchets sur site et le temps d'installation.

 

• Faible entretien :La nature robuste et durable du rail S20 réduit le besoin de réparations ou de remplacements fréquents en milieu industriel.

 

• Options matérielles pour des besoins spécifiques :Disponible dans différentes qualités de matériaux, y compris l'acier-55Q à haute résistance qui offre une résistance exceptionnelle à l'abrasion et à la déformation, adapté aux pistes industrielles-à fort trafic.

 

FAQ

 

• Le rail S20 pèse-t-il exactement 20 kg ?

Non. Le poids précis du rail en acier S20 est de 19,80 kg/m. « 20 kg » est une catégorie nominale utilisée pour une communication simplifiée.

 

• Quelle est la hauteur d'un rail S20 ?

La hauteur standard pour un profilé de rail S20 est exactement de 100,00 mm.

 

• Le rail S20 est-il identique au rail de 20 lb ?

Non. "20 lb" fait référence à la norme américaine ASCE (environ. 9.92 kg/m), qui est beaucoup plus légère et plus petite que le rail DIN 5901 S20.

 

• Quelle qualité de matériau offre la meilleure capacité de charge sur rail S20 ?

La qualité 55Q offre la plus haute RÉSISTANCE DES MATÉRIAUX RAIL S20, permettant une charge plus sûre et plus durable-dans les environnements industriels.

 

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