Vis de dormeur Ss35 huilée simple de 24x161mm
Nom du produit: Grade 10.9 SS5 SS8 SS23 SS25 SS35 Boulon d'ancrage de voie Ferroviaire Plaque d'attache Vis Spike pour connecter les rails et les traverses en acier
Norme : DIN, ANSI, JIS et IFI
Sujet : unc, unf, filetage métrique
Matériau : acier au carbone, acier allié, acier inoxydable.
Finition : Zingué, HDG, Noir, Brillant, GOEMET
Emballage : vrac en cartons (25 kg max.) + palette en bois ou selon la demande spéciale du client
Présentation du produit
Une pointe de vis de rail, également appelée vis de traverse, vis de rail ou tire-fond, est une vis métallique de taille moyenne ou grande utilisée pour fixer une plaque de base ou un rail. Ces pointes sont toujours fixées dans des trous percés dans la traverse, parfois avec des chevilles en plastique intégrées, couramment utilisées pour les rails avec traverses en bois, notamment en Amérique et au Canada.
LeVis de traverse Ss35 24 × 161 mm (finition huilée)est une fixation à haute résistance-couramment utilisée dans les systèmes de fixation ferroviaires pour relier solidement les rails aux traverses en bois ou en béton, garantissant ainsi la stabilité de la voie et la sécurité du fonctionnement des trains.
Spécifications de pointe de vis de traverse ss35
Fabriqué parRAIL GNÉ, la vis à traverse Ss35 est fabriquée à partir d'acier au carbone ou allié de haute-qualité, avec des niveaux de résistance4.6, 5.6 et 8.8, conforme àNormes internationales UIC864-1. Il est traité par forgeage à chaud, revenu et roulage de filetage pour obtenir une excellente résistance à la traction, à la fatigue et à la ténacité pour résister aux charges de vibration et d'impact des opérations ferroviaires.
Si vous avez des exigences particulières concernant les dimensions ou les matériaux à résistance supérieure, veuillezContactez-nouspour une production spéciale sur mesure.
Support technique à pointe à vis pour traverse ss35
1. Apparence
La surface doit être lisse et propre et l'identification du produit doit répondre aux exigences des dessins.
2. Taille
Les pointes et les rondelles plates répondent aux exigences de conception des dessins ;
3. Propriétés mécaniques du pic
- Traction physique : résistance à la traction supérieure ou égale à 500 Mpa.
- Essai en barre : résistance à la traction supérieure ou égale à 500 Mpa, limite d'élasticité supérieure ou égale à 300 Mpa, allongement supérieur ou égal à 20 %.
4. Performance de flexion à froid du crampon de rail Ss35
La profondeur de fissure de la partie filetée après le test de pliage à froid à 30 degrés n'est pas supérieure à 1,0 mm, et la couche antirouille - et la couche superficielle du matériau de base peuvent présenter un léger pelage, des rides et des fissures.
5. Revêtement anti-corrosion
Galvanisation à chaud-par immersion, Dacromet, galvanisation.
En plus du modèle Ss35,RAIL GNÉfournit égalementVis de traverse Ss5, Ss8, Ss23 et Ss25, ainsi que des éclisses, des clips de rail, des boulons à poisson et des plaques de base, offrant des services de production et d'assistance technique personnalisés.
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