Clip de rail de grue 9116, 9120, 9216, 9220
Taille : dimension de clip de rail complet disponible
Standard : clips de rail de grue boulonnés, clips de rail de grue soudés
Surface : galvanisation à chaud-, peinture, galvanisé, revêtement
Emballage : Sac tissé/fûts et palette/boîte en bois ou sur clients
qu'est-ce que le clip de rail de grue ?
Le clip de rail de grue, également connu sous le nom de clip de rail de grue de type soudé, le dispositif de fixation de rail soudé, le dispositif de garde-corps à poutre en acier, la plaque de pression de type soudé. La seule consiste à appuyer sur le rail fixe. Généralement soudé sur des poutres en I-et parfois sur des plaques d'acier pré-enfouies dans le béton.
Le clip de rail de grue peut être divisé en séries WJK, SWJK, HWJK TG38, TG43, TG50, TG60, QU70, QU80, QU100, QU120 par la base, le couvercle supérieur, l'arbre d'usure et la rondelle plate.
Des clips de rail soudés peuvent être fixés à partir de la surface en acier supportant le rail. Cela rend les exigences d'accès beaucoup plus faciles pendant la construction et lorsqu'une grue est opérationnelle mais en cours d'entretien.
En raison de la conception compacte de certains types, les clips peuvent être utilisés avec des grues équipées de rouleaux de guidage. Tous les clips sont réglables, mais selon des quantités conformes aux pratiques de conception technique des structures. Il est normalement nécessaire de s'assurer que la ligne centrale du rail passe dans l'épaisseur de l'âme de la poutre du chemin de roulement de la grue.
Spécifications de la pince de rail de grue
| Modèle | X | Y (écrou complet) | Y (écrou fin) | Z | Poids (kg) |
| 9120/15/38 | 38 | 51 | 46 | 30 | 1.52 |
| S (caoutchouc) | Rail avec patin uni | 14mm | |||
| H (caoutchouc) | Rail sans patin uni | 21mm | |||
Comment les clips de rail de grue sont-ils fabriqués ?
Les clips de rail de grue sont fabriqués selon un processus de forgeage à chaud utilisant de l'acier à ressort à haute résistance, qui consiste à cisailler l'acier à longueur, à le chauffer à la température de forgeage, à le façonner dans une presse, puis à effectuer un processus de traitement thermique de trempe et de revenu. Les dernières étapes impliquent une inspection et un emballage rigoureux.
fixation ferroviaire Emballage et livraison
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