Quel est le poids de la voie ferrée en KG ?
Jan 19, 2026
Voie ferréeest un élément essentiel de la voie ferrée et sa fonction est de guider les roues du train vers l'avant en résistant à l'énorme pression exercée par les roues. Le rail en acier doit fournir une surface de roulement lisse, stable et continue pour les roues du train qui passe. Dans les sections de chemin de fer électrique ou de bloc automatique, la voie ferrée peut également être utilisée comme circuit de voie.
Quel est le poids de la voie ferrée en KG ?
Une voie ferrée fait référence aux rails en acier installés dans le cadre de la structure ferroviaire ou industrielle, et le poids d'une voie ferrée est généralement exprimé en kilogrammes par mètre (kg/m), ce qui indique le poids d'un mètre de rail. Ce paramètre reflète directement la capacité portante-de charge du rail, sa rigidité et son adéquation aux différentes conditions de circulation. En pratique, le poids des rails peut varier d'environ 8 kg/m pour les rails industriels très légers à plus de 75 kg/m pour les grandes lignes ferroviaires et les systèmes de grues à transport lourd.
GNEE RAIL fournit des voies ferrées dans plusieurs classes de poids selon les normes GB, UIC, EN, AREMA, DIN, JIS et d'autres normes internationales, couvrant les rails légers, les rails lourds et les rails de grue pour les applications ferroviaires, minières, métropolitaines, portuaires et industrielles.
| Standard | Sépar. | Qualité typique du matériau |
| CUI860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Rails de grue GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Quels sont les poids communs des rails de chemin de fer ?
Les rails ferroviaires destinés aux lignes de passagers et de marchandises sont généralement classés comme suit :rails lourds, et leur poids dépend de la charge par essieu, de la vitesse du train et de la densité du trafic.
Poids typiques des rails de chemin de fer (normes internationales)
| Standard | Type de rail | Poids (kg/m) | Application typique |
|---|---|---|---|
| CUI 860 | UIC54 | 54.43 | Ligne principale conventionnelle |
| CUI 860 | UIC60 | 60.21 | Haute-vitesse et transport lourd |
| EN 13674-1 | 60E1 | 60.21 | Lignes principales européennes |
| AREMA | 115RE | 56.9 | Chemins de fer de marchandises |
| AREMA | 136RE | 67.4 | Chemins de fer-de transport lourd |
| JISE 1101 | 50N | 50.4 | Métro et banlieue |
| JISE 1101 | 60 | 60.8 | Chemins de fer grandes lignes |
| GB 2585 | rail de 50 kg | 51.51 | Passagers et fret |
| GB 2585 | rail de 60 kg | 60.64 | Lignes à fort trafic |
Des rails plus lourds sont sélectionnés lorsqueles charges par essieu dépassent 25 à 30 tonnes, ou lorsqu'une-résistance à la fatigue à long terme et une maintenance réduite sont requises.
Comment choisir le bon poids de rail ?
Le choix du poids des rails est une décision technique basée sur le chargement mécanique et les conditions d'exploitation plutôt que sur le seul coût. Les facteurs clés comprennent :
- Charge par essieu ou par roue de véhicules ou de grues
- Exigences en matière de fréquence de circulation et de fatigue
- Structure de voie (ballast, dalle béton, rail encastré)
- Conditions environnementales telles que la corrosion et la température
- Capacité de maintenance et coût du cycle de vie
En général:
- Transport industriel léger →Rails de 8 à 30 kg/m
- Métro et chemins de fer conventionnels →Rails de 50 à 60 kg/m
- Fret lourd-transport →Rails de 60 à 75 kg/m
- Systèmes de grue →Rails de grue de 52 à 120 kg/m
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