Qu'est-ce que l'éclisse d'une voie ferrée ?

Qu'est-ce que l'éclisse d'une voie ferrée ?

 

Une éclisse (ou joint de rail, barre d'épissure) sur une voie ferrée est une barre métallique, généralement en acier, qui se boulonne aux extrémités de deux rails adjacents pour les joindre en une voie continue, maintenant l'alignement, transférant les charges et assurant la rigidité, le nom venant de sa forme ressemblant à un poisson. Ils sont essentiels au passage fluide et sûr des trains, empêchant les rails de s'écarter, et sont utilisés dans tous les types de systèmes ferroviaires.

 

Fonctions clés :

 

 

• Connecte les rails : relie deux extrémités de rail ensemble pour créer une voie plus longue et continue.

 

• Maintient l'alignement : maintient les rails dans un alignement horizontal et vertical approprié.

 

• Transfère les charges : répartit le poids et l’impact des roues du train d’un rail à l’autre.

 

 

• Fournit de la résistance : ajoute de la rigidité au joint de rail, empêchant ainsi la séparation.

 

• Permet l'expansion : s'adapte à l'expansion et à la contraction naturelles des rails dues aux changements de température.

 

Principaux types d'assiettes à poisson

 

Classification par forme structurelle

 

Selon la forme de l'éclisse et le type de joint de rail auquel elle s'adapte, les éclisses peuvent être divisées en :

 

• Éclisses standard : elles ont une forme de plaque plate avec des trous de boulons des deux côtés, conçues pour s'adapter aux joints droits des rails standard. Il s'agit du type le plus couramment utilisé (comme la plupart des modèles classés en poids-mentionnés ci-dessus).

 

 

• Éclisses de forme spéciale- : également connues sous le nom d'éclisses de forme spéciale, leur forme est conçue en fonction des angles spécifiques des joints de rail (par exemple, des voies courbes) ou des rails de forme unique. Ils sont utilisés pour les voies non-linéaires (telles que les courbes ferroviaires) ou les rails avec des sections transversales spéciales-pour garantir la douceur au niveau des joints.

 

Classification par exigences fonctionnelles

 

Selon les fonctions spéciales de la voie (telles que l'isolation et la haute résistance), les éclisses peuvent être divisées en :

 

• Éclisses isolées : fabriquées à partir de matériaux isolants (par exemple, plastique renforcé de fibres de verre) ou d'éclisses métalliques recouvertes d'une couche isolante. Ils sont utilisés au niveau des joints de rails dans les voies ferrées électrifiées pour empêcher la conductivité électrique qui pourrait interférer avec les systèmes de signalisation, ou dans les sections nécessitant une isolation électrique.

 

• Éclisses non isolées : éclisses métalliques standard sans isolation, adaptées aux voies ferrées ou aux voies non-électrifiées qui ne nécessitent pas d'isolation électrique.

 

Autres types de joints ferroviaires

 

Modèle	Matériel	Standard	Poids unitaire	Traitement de surface
Joint de rail SJ50	50#		11,59 kg/pièce	Plaine
Joint de rail SJ43	50#		10,16 kg/pièce	Plaine
Joint de rail TJ57	45#		17,36 kg/pièce	Plaine
Joint de rail S30	50#		5,8 kg/pièce	Plaine, ou selon la demande des clients
Joint de rail CR135 (utilisé dans le rail de grue CR135)	50#	ASTM-43		Plaine, ou galvanisé à chaud-
Joint de rail CR171 (utilisé dans le rail de grue CR171)	50#	ASTM-43	16,0 kg/pièce	Plaine, ou galvanisé à chaud-
S49 Forgé Joint de rail	Q345	UIC49	8,60 kg/pièce	Sablé +huilé
S60 Forgé Joint de rail	Q345	UIC60	14,50 kg/pièce	Sablé +huilé

 

RAIL GNÉpeut vous fournir différents joints de rail tels que GB, AREMA, BS, UIC, AS, norme africaine, norme sud-américaine et différents types tels que joint de rail commun, joint de rail de compromis, joint de rail bombé, joint de rail isolé et joint de rail isolé collé, etc. Nos produits ont été exportés dans plus de 20 pays et régions et plus de 50 types de joints de rail standard et non standard sont disponibles pour les clients mondiaux.

 

 

Type de rail	Longueur standard (mm)	Largeur (mm)	Épaisseur (mm)	Diamètre du trou (mm)	Espacement des trous (mm)	Taille du boulon	Options matérielles	Traitement de surface
Éclisse de rail de 43 kg	800	65	16	22	90/105	M22	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint
Éclisse de rail de 50 kg	800	65	20	24	100/120	M24	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint
Éclisse de rail de 60 kg	860	70	20	24	100/120	M24	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint
Éclisse de rail de grue QU70	760	70	20	24	90/105	M24	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint
Éclisse de rail de grue QU80	820	75	20	24	100/120	M24	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint
Éclisse de rail de grue QU100	950	80	22	26	105/125	M27	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint
Éclisse de rail de grue QU120	1050	85	26	26	110/130	M27	Acier au carbone/acier allié	Huilé / Galvanisé / Peint

 

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