Quelles sont les utilisations du clip élastique pour rail
Sep 29, 2025
Clip élastique ferroviairejouent de multiples rôles critiques dans le système de fixation ferroviaire, leurs fonctions principales étant la fixation des rails, l'entretien des gabarits, l'absorption des vibrations et l'amortissement des chocs.
Variétés de clips de rail
| Série | Taper | Dureté | Matériel | Vie en fatigue | Surface | Standard |
| Clip de rail E | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA : C:0,56-0,64,Mn:0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 60Si2CrA : C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 55Si2Mn : C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
Pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles sans casser. Pour Dia.20, c'est 5 millions de cycles sans casser. |
nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Clip Vossloh et clip de rail forgé | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Clip de rail PR | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Une production personnalisée de clips de rail est disponible selon vos dessins ou échantillons ! | ||||||
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Les utilisations du clip élastique de rail
Premièrement, des barres élastiques fixent fermement les rails aux traverses. En appliquant une force de serrage, ils pressent les rails sur les traverses, empêchant tout mouvement longitudinal, latéral ou vertical pendant l'exploitation d'un train ou d'un véhicule industriel, maintenant ainsi une géométrie de voie stable.
Deuxièmement, les barres élastiques maintiennent l’écartement et la position relative du rail. Les rails peuvent subir un déplacement mineur sous les charges des roues des trains ou des grues. Au fil du temps, cela peut entraîner un écart de jauge. Les barres élastiques appliquent continuellement une force pour maintenir la jauge dans les normes de conception, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sûr.
Troisièmement, les barres élastiques assurent l’absorption des chocs et l’amorti. Les rails sont soumis à des impacts et à des vibrations lors du passage des trains à grande vitesse ou des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt des grues. Les barres élastiques absorbent une partie de cette énergie et transfèrent les forces aux traverses et au ballast, réduisant ainsi la concentration locale des contraintes et prolongeant la durée de vie des rails, des traverses et des plates-formes.
De plus, les barres élastiques fonctionnent avecpatins de rail, des clips de rail et des systèmes de boulons pour former un système de fixation ferroviaire complet, améliorant la stabilité structurelle et la durabilité globales.
RAIL GNÉpropose différents types de barres élastiques ferroviaires et des services de traitement personnalisés, ainsi que des conseils d'installation et un service après-vente-, aidant ainsi les clients à exploiter efficacement et en toute sécurité leur système de voie. Pour des conseils de sélection ou des devis, veuillezContactez-nous.
