23x105mm/23X110mm Plain 4.6 à UIC864-1 Vis Spike

Le spointe d'équipageest également connue sous le nom de vis de rail. En tant que type de pointe de rail, il s'agit d'une vis métallique permettant de fixer les fixations de rail. La pointe à vis est généralement en acier NO.3. Parce que la surface de la tige de clou est filetée, on l'appelle donc pointe à vis. La résistance à l'arrachement-est 0,5 à 1,0 fois supérieure à celle d'un pic à rampe commune, mais la résistance à la poussée est 50 % inférieure. En raison des inconvénients de démontage et de montage, il est difficile de régler l'écartement des rails, qui est généralement utilisé sur les aiguillages ferroviaires.

Pour répondre aux divers besoins des clients, nous pouvons proposer des tire-fonds, des vis à goujons, des vis pour traverses de chemin de fer et d'autres vis à pointe personnalisées dans les chemins de fer.

Pointes à vis simples 23x105mm / 23x110mm 4.6 à UIC864-1 sont des composants de base essentiels dans les systèmes de fixation des voies ferrées, spécialement conçus pour fixer solidement les rails sur des traverses en bois, composites ou en béton, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité de la voie sous-exploitation de trains à grande vitesse et sous des charges dynamiques-à long terme.

Traitement de surface

Pour améliorer les performances anti-corrosion, les pointes de vis ferroviaires sont généralement traitées en surface, comme par exemple la galvanisation à chaud-par immersion, l'électro-galvanisation, le revêtement Dacromet ou d'autres traitements de revêtement spéciaux. Ces traitements peuvent prévenir efficacement la corrosion et le vieillissement des pointes de vis ferroviaires dans des environnements difficiles. Traitements de surface couramment utilisés : galvanisation à chaud-par immersion, électro-galvanisation, revêtement Dacromet, etc.

La conception et la fabrication des pointes à vis ferroviaires standard doivent être conformes aux normes nationales et internationales correspondantes. Ces normes ont des exigences claires concernant le matériau, les propriétés mécaniques, les tolérances dimensionnelles, le traitement anti-corrosion, etc. des pointes de vis ferroviaires.

• Normes chinoises : TB/T 1495 (normes et spécifications ferroviaires), GB/T 1346, etc.

• Normes américaines : ASTM A66, AREMA (normes American Railroad Engineering and Maintenance Association).

• Normes européennes : EN 13481, UIC 864-2, etc.

GNEE RAIL propose une variété de produits à pointes à vis pour chemin de fer conformes aux normes internationales pour répondre aux besoins des différents projets ferroviaires.Cliquez ici pour obtenir le catalogue détaillé des produits de GNEE RAIL.