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Rail Clamp - Rail Fasteners
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Pince de rail - Attaches de rail

Semblable aux clips de rail élastiques ou clips de rail KPO, un collier de serrage – également appelé clip de rail ou clip de fixation – est un dispositif de fixation conçu pour maintenir latéralement le rail en place, en particulier les rails de grue, tout en permettant le mouvement longitudinal requis.

Que sont les pinces à rail ?

 

Une pince de rail est un élément de fixation essentiel utilisé pour fixer les rails en acier aux traverses (attaches) ou aux poutres de grue. Il stabilise la voie, maintient l'écartement et empêche les mouvements verticaux ou latéraux tout en permettant souvent l'expansion longitudinale nécessaire. Ces appareils sont couramment utilisés pour les applications lourdes- telles que les rails de grue dans les ports ou les installations industrielles. Pour les types,pinces de rail boulonnablesetpinces à rail soudablessont les principales variétés.

 

Types de pinces ferroviaires :

 

product-591-348

 

Nom du produit/modèle Description / Caractéristiques Remarques / Demande
Pince de grue 21/050 AN/BN Permet l'installation de rails avec de bonnes tolérances ; réglable pour un alignement précis ; conçu pour supporter de lourdes charges de grue. Peut être boulonné ou soudé selon les besoins de l'utilisateur.
Pince de grue 22/130 AN/BN Une conception autobloquante-de GNEE RAIL ; sécurise et fixe les rails avec un nez en caoutchouc. Peut être utilisé avec différents types de rails en ajustant la hauteur du nez en caoutchouc.
Collier de serrage KPO Un clip boulonnable à haute résistance-. Les modèles populaires incluent KPO3, KPO6, KPO9. Utilisé dans les systèmes de fixation de rail avec des selles nervurées, des boulons de rail et des rondelles.
Autres pinces Pince MTH, pince de rail de type K, pince de rail pour l'Afrique du Nord. GNEE RAIL produit également des pinces de type « K » et « MTH », ainsi que des pinces pour le chemin de fer nord-africain.

 

Matières premières du collier de serrage :

 

Nom Pinces à rails
Matériel Forgeage Q235 Acier moulé ZG35 QT500-7-fonte
Composition chimique (%) C : 0,12-0,20, Mn : 0,30-0,70, Si : Inférieur ou égal à 0,3, P : Inférieur ou égal à 0,045, S : Inférieur ou égal à 0,045 C : Inférieur ou égal à 0,4, Mn : Inférieur ou égal à 0,9, Si : Inférieur ou égal à 0,5, P : Inférieur ou égal à 0,04, S : Inférieur ou égal à 0,04 C : 3,60-3,80, Mn : Inférieur ou égal à 0,6, Si : 2,50-2,90, P : Inférieur ou égal à 0,08, S : Inférieur ou égal à 0,025

 

Spécifications de la pince de rail

 

Types et dimensions courants de pinces à rail élastique :

 

La dimension physique la plus importante qui détermine la résistance d'un clip est le diamètre de la barre d'acier à ressort à partir de laquelle il est formé. Un diamètre plus grand donne un clip plus rigide et plus solide, capable de générer des forces de serrage plus élevées.

 

railway clamp

 

Diamètre de la barre (mm)

Charge typique par orteil (kgf)

Demande principale

12-14mm

400 – 650

Train léger sur rail (LRT), métro, voie industrielle

16-18mm

750 – 1200

Passagers sur les grandes lignes, trafic mixte-Itinéraires

18-20+ mm

1200 – 2500+

Transports lourds-Fret, lignes à grande vitesse-

 

Paramètres techniques du collier de serrage 9120/15/38 :

 

9120 rail clamp

 

RÉF. NO. X (mm) Y MINCE JUSQU'À (mm) Z (mm) POIDS KG
9120/15/38 38 51 30 1.52
S (caoutchouc) PLAN RAIL AVEC PLAQUETTES     14mm
H (caoutchouc) PLAN RAIL SANS PLAQUETTES     21mm

 

9120 rail clamp on steel rail

 

RAIL F (mm) C (mm) Un (mm) POIDS (kg) 1. RÉFÉRENCE DU CLIP (POUR RAIL AVEC PLAQUET) 2. RÉFÉRENCE DU CLIP (POUR RAIL SANS PLAQUET)
P50 132 70 152 50 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU70 120 70 120 52.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
OU80 130 80 130 63.69 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU100 150 100 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
Q0120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A100 200 100 95 74.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
AL20 220 120 105 100 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A150 220 150 150 150.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ISCR100 150 102 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
ISC120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
GCR183 280 75 120 183.06 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
CR73 140 100 135 73.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
CRC100 155 120 150 100.2 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS50N 127 64 153 50.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS60 145 64 174 60.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
S41 125 67 138 41.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
$49 125 67 149 49.43 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
MRS67(135CR) 132 79 146 67 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
Mme86 165 102 102 85.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
MRS87B 152 102 152 86.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
68kgAS 152 73 186 67.6 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)

 

Le rôle de la pince de rail sur le système de fixation de rail

 

Les pinces de rail sont des attaches rigides essentielles utilisées pour fixer les rails en acier aux traverses (traverses), maintenant l'écartement, la stabilité et empêchant les mouvements verticaux/horizontaux. Ils agissent comme des connecteurs intermédiaires cruciaux dans les applications de transport à grande vitesse-, de transport lourd- et de rails de grue, garantissant une force de serrage constante pour améliorer la stabilité, la sécurité et la longévité opérationnelle des voies.


Rôles clés des pinces de rail :

 

rail clamp in rail fastening system

 

  • Fixation sécurisée des rails :Ils fixent fermement le rail à la traverse, empêchant ainsi le mouvement longitudinal et latéral du rail.

 

  • Entretien de la jauge :En fixant la position des rails, ils garantissent que la distance entre les rails reste précise, ce qui est essentiel pour la sécurité de l'exploitation des trains.

 

  • Stabilité et sécurité :Les pinces de rail offrent une grande rigidité, contribuant à la stabilité globale du système de voie.

 

  • Soutien opérationnel :Ils sont largement utilisés dans des applications spécialisées, notamment les machines portuaires, les rails de grue et les systèmes ferroviaires de transport lourd-pour gérer des charges immenses.

 

  • Entretien réduit :Leur force de serrage forte et stable réduit le besoin d’entretien fréquent par rapport aux méthodes de fixation moins robustes.

 

Foire aux questions sur les pinces de rail

 

Q : Quelle est la différence entre un serre-rail et un clip de rail ?


R : Bien que les deux termes soient parfois utilisés de manière interchangeable, les pinces à rail font généralement référence à des dispositifs de fixation-plus résistants pour les rails de grue et les applications industrielles, souvent avec des capacités de charge plus élevées (comme 165 kN) et une construction plus robuste que les pinces ferroviaires standards.

 

Q : Comment puis-je prévenir la corrosion des pinces de rail ?


R : Les options incluent : (1) Choisissez un matériau en acier inoxydable pour les environnements difficiles, (2) Sélectionnez une finition galvanisée à chaud-par immersion pour les zones côtières, ou (3) Pour les environnements standard, appliquez périodiquement de l'huile et de la peinture sur les zones corrodées.

 

Q : Que se passe-t-il si l'installation est incorrecte ?


R : Une installation incorrecte peut réduire la durée de vie et provoquer une déformation. Assurez-vous que le clip maintient un dégagement approprié par rapport aux autres composants pendant l'installation.

 

Contactez maintenant

 

RAIL GNÉ, créée en 2008, opère en tant que fabricant spécialisé de composants de voie ferrée, avec nos propres installations de production dédiées à la fabrication de systèmes de fixation ferroviaires complets. Depuis plus de dix-huit ans, notre usine se concentre sur l'ingénierie de composants de précision qui garantissent une fixation sécurisée des rails, le maintien de l'écartement et la stabilité des voies à long-terme, au service des entrepreneurs en construction ferroviaire et des services de maintenance dans plus de 160 pays. Nos capacités de fabrication intégrées nous permettent de maintenir un contrôle qualité strict tout au long du processus de production, depuis la sélection des matières premières et le traitement thermique jusqu'à l'assemblage final et l'inspection, garantissant que chaque composant de fixation répond aux exigences rigoureuses des opérations ferroviaires modernes dans le monde entier.

 

Notre usine utilise de l'acier de haute qualité-traité par forgeage, estampage et usinage de précision avancés pour obtenir une force de serrage, une élasticité et une résistance à la fatigue optimales. Nous fabriquons des ensembles de fixation complets comprenant des clips, des boulons, des écrous, des rondelles et des plaques de base, configurés pour diverses sections de rail et types de traverses, notamment le béton, le bois et l'acier. Chaque composant est soumis à des tests rigoureux pour vérifier les caractéristiques de tension, la résistance aux vibrations et la durabilité à long terme-dans des conditions de charge dynamique. Pour les projets nécessitant des systèmes de fixation de rails fiables, nous vous invitons àcontactez notre équipepour connaître les spécifications techniques détaillées et les délais de fabrication.

 

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