
Pince de rail - Attaches de rail
Semblable aux clips de rail élastiques ou clips de rail KPO, un collier de serrage – également appelé clip de rail ou clip de fixation – est un dispositif de fixation conçu pour maintenir latéralement le rail en place, en particulier les rails de grue, tout en permettant le mouvement longitudinal requis.
Gratuit
Que sont les pinces à rail ?
Une pince de rail est un élément de fixation essentiel utilisé pour fixer les rails en acier aux traverses (attaches) ou aux poutres de grue. Il stabilise la voie, maintient l'écartement et empêche les mouvements verticaux ou latéraux tout en permettant souvent l'expansion longitudinale nécessaire. Ces appareils sont couramment utilisés pour les applications lourdes- telles que les rails de grue dans les ports ou les installations industrielles. Pour les types,pinces de rail boulonnablesetpinces à rail soudablessont les principales variétés.
Types de pinces ferroviaires :

| Nom du produit/modèle | Description / Caractéristiques | Remarques / Demande |
|---|---|---|
| Pince de grue 21/050 AN/BN | Permet l'installation de rails avec de bonnes tolérances ; réglable pour un alignement précis ; conçu pour supporter de lourdes charges de grue. | Peut être boulonné ou soudé selon les besoins de l'utilisateur. |
| Pince de grue 22/130 AN/BN | Une conception autobloquante-de GNEE RAIL ; sécurise et fixe les rails avec un nez en caoutchouc. | Peut être utilisé avec différents types de rails en ajustant la hauteur du nez en caoutchouc. |
| Collier de serrage KPO | Un clip boulonnable à haute résistance-. | Les modèles populaires incluent KPO3, KPO6, KPO9. Utilisé dans les systèmes de fixation de rail avec des selles nervurées, des boulons de rail et des rondelles. |
| Autres pinces | Pince MTH, pince de rail de type K, pince de rail pour l'Afrique du Nord. | GNEE RAIL produit également des pinces de type « K » et « MTH », ainsi que des pinces pour le chemin de fer nord-africain. |
Matières premières du collier de serrage :
| Nom | Pinces à rails | ||
|---|---|---|---|
| Matériel | Forgeage Q235 | Acier moulé ZG35 | QT500-7-fonte |
| Composition chimique (%) | C : 0,12-0,20, Mn : 0,30-0,70, Si : Inférieur ou égal à 0,3, P : Inférieur ou égal à 0,045, S : Inférieur ou égal à 0,045 | C : Inférieur ou égal à 0,4, Mn : Inférieur ou égal à 0,9, Si : Inférieur ou égal à 0,5, P : Inférieur ou égal à 0,04, S : Inférieur ou égal à 0,04 | C : 3,60-3,80, Mn : Inférieur ou égal à 0,6, Si : 2,50-2,90, P : Inférieur ou égal à 0,08, S : Inférieur ou égal à 0,025 |
Spécifications de la pince de rail
Types et dimensions courants de pinces à rail élastique :
La dimension physique la plus importante qui détermine la résistance d'un clip est le diamètre de la barre d'acier à ressort à partir de laquelle il est formé. Un diamètre plus grand donne un clip plus rigide et plus solide, capable de générer des forces de serrage plus élevées.

|
Diamètre de la barre (mm) |
Charge typique par orteil (kgf) |
Demande principale |
|
12-14mm |
400 – 650 |
Train léger sur rail (LRT), métro, voie industrielle |
|
16-18mm |
750 – 1200 |
Passagers sur les grandes lignes, trafic mixte-Itinéraires |
|
18-20+ mm |
1200 – 2500+ |
Transports lourds-Fret, lignes à grande vitesse- |
Paramètres techniques du collier de serrage 9120/15/38 :

| RÉF. NO. | X (mm) | Y MINCE JUSQU'À (mm) | Z (mm) | POIDS KG |
|---|---|---|---|---|
| 9120/15/38 | 38 | 51 | 30 | 1.52 |
| S (caoutchouc) | PLAN RAIL AVEC PLAQUETTES | 14mm | ||
| H (caoutchouc) | PLAN RAIL SANS PLAQUETTES | 21mm |

| RAIL | F (mm) | C (mm) | Un (mm) | POIDS (kg) | 1. RÉFÉRENCE DU CLIP (POUR RAIL AVEC PLAQUET) | 2. RÉFÉRENCE DU CLIP (POUR RAIL SANS PLAQUET) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P50 | 132 | 70 | 152 | 50 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 52.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| OU80 | 130 | 80 | 130 | 63.69 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| Q0120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A100 | 200 | 100 | 95 | 74.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| AL20 | 220 | 120 | 105 | 100 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A150 | 220 | 150 | 150 | 150.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISCR100 | 150 | 102 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISC120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| GCR183 | 280 | 75 | 120 | 183.06 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CR73 | 140 | 100 | 135 | 73.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CRC100 | 155 | 120 | 150 | 100.2 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS50N | 127 | 64 | 153 | 50.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS60 | 145 | 64 | 174 | 60.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| S41 | 125 | 67 | 138 | 41.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| $49 | 125 | 67 | 149 | 49.43 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS67(135CR) | 132 | 79 | 146 | 67 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| Mme86 | 165 | 102 | 102 | 85.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS87B | 152 | 102 | 152 | 86.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| 68kgAS | 152 | 73 | 186 | 67.6 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
Le rôle de la pince de rail sur le système de fixation de rail
Les pinces de rail sont des attaches rigides essentielles utilisées pour fixer les rails en acier aux traverses (traverses), maintenant l'écartement, la stabilité et empêchant les mouvements verticaux/horizontaux. Ils agissent comme des connecteurs intermédiaires cruciaux dans les applications de transport à grande vitesse-, de transport lourd- et de rails de grue, garantissant une force de serrage constante pour améliorer la stabilité, la sécurité et la longévité opérationnelle des voies.
Rôles clés des pinces de rail :

- Fixation sécurisée des rails :Ils fixent fermement le rail à la traverse, empêchant ainsi le mouvement longitudinal et latéral du rail.
- Entretien de la jauge :En fixant la position des rails, ils garantissent que la distance entre les rails reste précise, ce qui est essentiel pour la sécurité de l'exploitation des trains.
- Stabilité et sécurité :Les pinces de rail offrent une grande rigidité, contribuant à la stabilité globale du système de voie.
- Soutien opérationnel :Ils sont largement utilisés dans des applications spécialisées, notamment les machines portuaires, les rails de grue et les systèmes ferroviaires de transport lourd-pour gérer des charges immenses.
- Entretien réduit :Leur force de serrage forte et stable réduit le besoin d’entretien fréquent par rapport aux méthodes de fixation moins robustes.
Foire aux questions sur les pinces de rail
Q : Quelle est la différence entre un serre-rail et un clip de rail ?
R : Bien que les deux termes soient parfois utilisés de manière interchangeable, les pinces à rail font généralement référence à des dispositifs de fixation-plus résistants pour les rails de grue et les applications industrielles, souvent avec des capacités de charge plus élevées (comme 165 kN) et une construction plus robuste que les pinces ferroviaires standards.
Q : Comment puis-je prévenir la corrosion des pinces de rail ?
R : Les options incluent : (1) Choisissez un matériau en acier inoxydable pour les environnements difficiles, (2) Sélectionnez une finition galvanisée à chaud-par immersion pour les zones côtières, ou (3) Pour les environnements standard, appliquez périodiquement de l'huile et de la peinture sur les zones corrodées.
Q : Que se passe-t-il si l'installation est incorrecte ?
R : Une installation incorrecte peut réduire la durée de vie et provoquer une déformation. Assurez-vous que le clip maintient un dégagement approprié par rapport aux autres composants pendant l'installation.
RAIL GNÉ, créée en 2008, opère en tant que fabricant spécialisé de composants de voie ferrée, avec nos propres installations de production dédiées à la fabrication de systèmes de fixation ferroviaires complets. Depuis plus de dix-huit ans, notre usine se concentre sur l'ingénierie de composants de précision qui garantissent une fixation sécurisée des rails, le maintien de l'écartement et la stabilité des voies à long-terme, au service des entrepreneurs en construction ferroviaire et des services de maintenance dans plus de 160 pays. Nos capacités de fabrication intégrées nous permettent de maintenir un contrôle qualité strict tout au long du processus de production, depuis la sélection des matières premières et le traitement thermique jusqu'à l'assemblage final et l'inspection, garantissant que chaque composant de fixation répond aux exigences rigoureuses des opérations ferroviaires modernes dans le monde entier.
Notre usine utilise de l'acier de haute qualité-traité par forgeage, estampage et usinage de précision avancés pour obtenir une force de serrage, une élasticité et une résistance à la fatigue optimales. Nous fabriquons des ensembles de fixation complets comprenant des clips, des boulons, des écrous, des rondelles et des plaques de base, configurés pour diverses sections de rail et types de traverses, notamment le béton, le bois et l'acier. Chaque composant est soumis à des tests rigoureux pour vérifier les caractéristiques de tension, la résistance aux vibrations et la durabilité à long terme-dans des conditions de charge dynamique. Pour les projets nécessitant des systèmes de fixation de rails fiables, nous vous invitons àcontactez notre équipepour connaître les spécifications techniques détaillées et les délais de fabrication.




étiquette à chaud: pince à rail - attaches de rail, pince à rail en Chine - fabricants de fixations de rail, fournisseurs, usine
Envoyez demande










