Qu'est-ce que l'épaulement de rail de type APC ?
Nov 07, 2025
UnÉpaule de rail de type APCest un composant d'un système de fixation ferroviaire, généralement une pièce en fer coulé-dans une traverse en béton, qui fixe les clips élastiques du rail pour maintenir le rail en place. Il s'agit d'un élément clé du système de fixation APC-4 (ou ARS-4) développé en Russie et dans la CEI-, conçu pour fournir une fixation stable et fiable pour les lignes ferroviaires à charge lourde et conventionnelles.
Fonction:L'épaulement du rail agit comme point d'ancrage pour le clip élastique du rail, garantissant que le clip peut exercer une forte force de serrage sur le rail pour le maintenir stable et sécurisé sur la traverse.
Partie d'un système :Il ne s'agit pas d'un composant autonome mais d'une partie intégrante du système de fixation APC plus vaste, qui comprend des clips, des ancrages et d'autres éléments.
Application:Le système APC-4, et par extension ses épaules, est spécialement conçu pour les systèmes ferroviaires russes et de la CEI et est utilisé sur les lignes principales conventionnelles et à forte charge.
Fabrication:Ces épaulements sont généralement fabriqués à partir de matériaux comme la fonte grise et sont produits par moulage au sable.
Spécifications de l'épaulement du rail de type APC
| Nom du produit | Épaule du rail |
| Taper | Épaule de rail APC |
| Norme de coulée | GOST 7293-85 |
| Traitement | Moulage au sable |
| Traitement de surface | Couleur naturelle/HDG |
| Fonctionnalité | Bonne dureté |
| Application | Système de fixation de rail à clips APC |
| Emballer | Forfait d'exportation standard |
| Poids standard | 4,2 kg/pièce |
| Garantie | 1 an |
Exigences-de composition chimique des accotements de rail moulés
| Matériel | C | Si | Mn | P | S |
| QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
L'accotement du rail est une partie semi-encastrée dans les traverses de rail en béton pour fixer l'attache élastique du rail à la plaque de base. Il existe deux types courants d'accotement de rail disponibles chez GNEE RAIL, coulés-dans l'épaulement et soudés-sur l'épaulement, tous deux utilisés pour la fixation des attaches élastiques du rail. L'un est un épaulement en fer à tige unique utilisé dans les attaches en béton précontraint et l'autre est un épaulement en fer à tige double utilisé dans les attaches en béton Bi-Block ou Twin Block.
