Quels sont les avantages uniques des rails GB
Sep 29, 2025
Rails GB, qui sont conformes à la norme nationale chinoise (GB 2585-2007), offrent des avantages distincts dans la construction ferroviaire. Par rapport aux normes internationales telles que les rails UIC (International Union of Railways) ou AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), ils présentent plusieurs atouts caractéristiques.
Les rails GB couvrent une gamme de modèles allant delumièreàlourdtypes, parmi lesquels le 50 kg/m,60 kg/m, et75 kg/mles rails lourds sont couramment utilisés pour les lignes principales, les chemins de fer à grande vitesse-et les lignes de fret lourd-. Leur conception en sections est rationnelle, avec la largeur du champignon du rail, l'épaisseur de l'âme et la largeur de la base optimisées en fonction des données opérationnelles à long terme-. Cela permet aux rails de conserver une rigidité à la flexion et une résistance à la fatigue élevées lorsqu'ils sont soumis à des impacts longitudinaux et latéraux provenant de trains à grande vitesse-ou de transports de marchandises lourds-.
| Classification | Hauteur (mm) | Tête (mm) | Fond (mm) | Épaisseur (mm) | Poids (kg/m) | |
| métro léger | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/mois | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/mois | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rail lourd | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail de Créance | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
En termes de technologie de fabrication, les rails GB respectent des exigences strictes en matière de matériaux et de processus de traitement thermique. Ils sont généralement fabriqués à partir d'acier à haute-manganèse ou d'acier au carbone de haute-qualité, avec des traitements de refroidissement ou de trempe contrôlés appliqués pour améliorer la résistance à l'usure et la résistance aux fissures. Cela garantit non seulement la stabilité du rail sous des charges à long-terme et à haute fréquence-, mais prolonge également efficacement sa durée de vie.
RAIL GNÉpeut fournir différents types de rails, y compris ceux conformes aux normes GB, UIC et AREMA, et prend en charge des services de traitement personnalisés tels que la découpe, le perçage, le meulage d'extrémité et le traitement de surface. Qu'il s'agisse de lignes ferroviaires à grande vitesse-, de lignes de fret lourd-ou de projets de voies industrielles, le modèle ferroviaire et la solution de traitement personnalisée les plus adaptés peuvent être sélectionnés en fonction des conditions d'ingénierie pour garantir la sécurité des voies et la fiabilité à long terme-.
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