Clip de rail HRC42-46 38Si7,60Si2CrA SB

LeClip de rail SBest un composant de fixation élastique spécialement conçu pour les tramways et les systèmes de transport léger sur rail, compatible avec plusieurs profilés ferroviaires tels que R65 et 49E1. Grâce à une conception mécanique précise, le clip génère une force de serrage continue et stable au sein des systèmes d'ancrage intégrés, garantissant une connexion fiable entre le rail et la traverse. Sa structure unique contrôle efficacement le mouvement des rails tout en réduisant la transmission des vibrations et du bruit.

Clip élastique pour rail SBTechnique Paramètres : 

Matériels	38Si7,60Si2CrA
La norme fait référence à	UNI 3545, GB/T 1222
Propriétés du produit	Dureté HRC42-46
Essais de fatigue	Supérieur ou égal à 5 ​​millions de cycles
Force de serrage	10,7-10,9KN
Revêtement	Plaine, peinture

Les performances mécaniques duClip de rail SBest obtenu grâce à des processus de traitement thermique stricts. La dureté est contrôlée dans leHRC42-46gamme, ce qui garantit que le clip maintient à la fois une récupération élastique suffisante et la ténacité nécessaire. Dans cette plage de dureté, le clip peut résister à des charges dynamiques à long terme-sans déformation plastique tout en préservant des performances de serrage durables.

Le choix des matériaux est un facteur clé pour garantir la performance.Acier à ressort 38Si7est connu pour son excellente ténacité et sa résistance aux chocs, alors que60Si2CrAoffre une résistance supérieure et une résistance supérieure à la fatigue. Les deux matériaux répondent aux exigences des clips dans des conditions de contraintes complexes, le 60Si2CrA atteignant une résistance à la traction supérieure à 1 860 MPa, tandis que le 38Si7 offre une meilleure rentabilité-.

Matériel	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Composition chimique (%)	C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03	C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03	C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03	C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03

Si vous avez des exigences particulières concernant les dimensions ou les matériaux à plus haute résistance, veuillezContactez-nouspour une production spéciale sur mesure.

Les options de traitement de surface incluentpeinture, galvanisation et autres revêtements. La couche peinte offre non seulement une protection efficace contre la corrosion, mais peut également être appliquée dans des couleurs spécifiques en fonction des exigences du projet, facilitant ainsi l'identification et la gestion sur-site. Ce traitement permet d'obtenir une combinaison bien-de performance de protection et de rentabilité.

Processus de fabrication de clips de rail élastiques

Matière première

Tonte

Chauffage à température de forgeage

Formation

Trempe – Revenu

Inspection – Emballage

La matière première fait référence à une longue tige d’acier à ressort. La première étape consiste à cisailler les matières premières à la longueur requise. Ensuite, placez l'acier à ressort cisaillé dans le four de chauffage. La température dans le four est de 950 à 1 000 degrés. Après chauffage, les clips sont formés en trois étapes de pliage par un équipement de moulage à chaud. Après formage, les clips élastiques des rails sont transportés vers un réservoir d’huile de trempe. Après trempe, les clips de rail élastiques sont trempés à 400-500 degrés. Les clips élastiques du rail sont enfin huilés et emballés. Les clips élastiques des rails doivent avoir une dureté comprise entre 40 et 48 HRC.

De la première étape de l’achat des matières premières à l’étape finale des produits finis, nous effectuons des inspections strictes.RAIL GNÉutilise des machines d'inspection de haute précision pour s'assurer que les clips de rail élastiques finis répondent aux exigences.

RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.

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