Pointe à vis DHS35 galvanisée à chaud

GNEE RAIL fabrique et fournit une large gamme de pointes à vis pour rails pour les chemins de fer. Les pointes de chemin de fer, également connues sous le nom de pointes de chemin de fer, sont conçues avec une haute précision et traitées selon des technologies matures, testées depuis des décennies.

 

Spécifications du railPointes à vis

Nous fournissons une large gamme de pointes à vis pour traverses selon les normes internationales.

Pour certains types courants de vis de traverse, nous avons de nombreuses quantités en stock et pouvons vous les expédier à tout moment. Ils sont les suivants :

 

• Pointe de vis de traverse en acier inoxydable : Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, Ss36

 

• Pointe à vis 3 V : V20-135, V23-115, V23-135, V23-155, V23-215, V26-115

 

• Pointe de vis à double tête : M23*174

 

• Pointe à vis DHS35: 24*158, 24*161

 

Nous pouvons également fournir de nombreux types de pointes de vis pour traverses de rail selon le dessin et les spécifications du client. Envoyez vos exigences particulières de personnalisation àGNÉ.

 

Les pointes de rail ou pointes de chien GNEE sont fabriquées conformément à une série de normes internationales telles que GB, AREMA ou ASTM, BS, UIC, des matériaux utilisant du carbone ou de l'acier inoxydable. GNEE RAIL fabrique également des pointes pour chiens de différentes tailles pour répondre aux besoins de chaque client à des prix économiques.

 

 

Spécification	Matériel	Surface	Standard
5/8×6 ''	A3, Q235, 45#, 55#, etc.	Selon les besoins du client.	Selon les dessins ou les échantillons du client.
9/16×5-1/2 ''
3/8''×3-1/2 ''
1/2×3-1/2
Autres types

 

Pointe à vis DHS35est une fixation centrale dans les systèmes de fixation des voies ferrées, conçue pour fixer solidement les rails aux traverses, garantissant ainsi la stabilité de l'écartement et l'intégrité structurelle globale de la voie. La pointe à vis DHS35 présente une conception filetée, offrant une forte puissance de maintien et une forte résistance à l'arrachement, luttant efficacement contre les vibrations longitudinales et latérales générées pendant l'exploitation du train, ce qui en fait un composant indispensable du système de voie.

 

 

 

La pointe de la vis est traitée avecà chaud-galvanisé par immersionrevêtement, formant une épaisse couche protectrice de zinc sur la surface de l'acier qui empêche efficacement la corrosion et l'oxydation. Ce traitement est particulièrement adapté aux environnements côtiers, humides et industriels. Le revêtement galvanisé aide à maintenir des performances de fixation stables sur une utilisation à long terme-, réduit la fréquence de maintenance et prolonge la durée de vie de la voie ferrée.

 

Si vous avez des exigences particulières concernant les dimensions ou les matériaux à plus haute résistance, veuillezContactez-nouspour une production spéciale sur mesure.